Zmrazenie a chladenie systému ladenie a preventívne opatrenia

Zmrazenie a chladenie systému ladenie a preventívne opatrenia

Po prvé, bezpečnostné opatrenia, keď je spustený chladiaci systém:

Expanzívny ventil je jednou zo štyroch hlavných komponentov chladiaceho systému. Je to dôležité zariadenie na reguláciu a reguláciu prietoku a tlaku chladiva do výparníka. Jeho nastavenie súvisí nielen s normálnou prevádzkou celého chladiaceho systému, ale aj s dôležitým ukazovateľom úrovne zručností operátora. Nastavenie expanzného ventilu sa musí vykonať opatrne a trpezlivo. Nastavenie tlaku sa musí uskutočniť cez výparník a teplotu skladu na výrobu varu (odparovanie), a potom vstúpiť do sacieho komory kompresorov cez potrubie, aby sa odrazil od tlakového rozchodu, ktorý vyžaduje časový proces. Zakaždým, keď je expanzný ventil nastavený, zvyčajne trvá 15-30 minút, kým sa stabilizuje nastaviteľný tlak expanzného ventilu na obrysi sacieho tlaku.

Sací tlak kompresora je dôležitým referenčným parametrom pre nastavenie tlaku expanzného ventilu. Rozšírenie expanzného ventilu je malá a prietok chladiva je malý a tlak je nízky; Čím väčší je stupeň otvárania expanzného ventilu, tým väčší je prietok chladiva a vysoký tlak. Podľa tepelných vlastností chladiva, čím nižší tlak, tým nižšia je zodpovedajúca teplota; Čím vyšší je tlak, tým vyššia je zodpovedajúca teplota. Podľa tohto zákona, ak je tlak expanzného ventilu príliš nízky, zodpovedajúci tlak a teplota odparovania sú príliš nízke. Avšak v dôsledku zníženia prietoku do výparníka a zníženia tlaku sa rýchlosť odparovania spomaľuje, ochladzovacia kapacita na jednotku objemu (čas) klesá a účinnosť chladenia klesá. Naopak, ak je výstupný tlak expanzného ventilu príliš vysoký, zodpovedajúci tlak a teplota odparovania sú príliš vysoké. Zvyšuje sa prietok a tlak do výparníka. V dôsledku nadmerného odparovania tekutiny sa nadmerná vlhkosť (alebo dokonca tekutina) nasáva do kompresora, čo spôsobuje mokrý zdvih (tekutý štrajk) kompresora, čo spôsobuje, že kompresor nefunguje správne, čo spôsobuje sériu problémov, stav je zlý a dokonca poškodzuje kompresor.

Z tohto hľadiska je pre fungovanie systému obzvlášť dôležité správne nastavenie expanzného ventilu. Aby sa znížil tlak a strata teploty expanzného ventilu po nastavení, expanzný ventil by mal byť nainštalovaný na vodorovné potrubie zo vstupu do skladovania za studena. Počas normálnej prevádzky expanzného ventilu je mráz na telesnom ventile naklonený a mráz na vstupnej strane by sa nemal zamrznúť, inak by sa malo uvažovať o tom, že vo vstupnom filtri je blokovanie ľadu alebo špinavé blokovanie. Za normálnych okolností je rozširujúci ventil pri práci veľmi tichý. Ak je výraznejší zvuk \ '\' sisi \ '\', znamená to, že chladivo v systéme je nedostatočné. Rozširujúci ventil by sa mal vymeniť, keď sa vyskytne problém s únikom vzduchu systému snímania teploty alebo poruchou nastavenia.

Po druhé, teplota výfukového plynu kompresora je príliš vysoká:

1. Sací tlak je príliš nízky, kompresný pomer valca je veľký, stupň otvárania expanzného ventilu je malý a nastaviteľný tlak je nízky;

2. Teplota sania je príliš vysoká, to znamená, že sacie je príliš horúce, sacie potrubie je príliš dlhé alebo izolačný efekt je zlý;

3. Množstvo chladiacej vody je nedostatočné alebo je teplota vody príliš vysoká;

4. Príliš veľa nekondenzovateľného plynu (vzduch) v systéme;

5. Kondenzačný tlak je príliš vysoký a zodpovedajúca kondenzačná teplota je tiež vysoká, čo spôsobuje zvýšenie teploty výfukového plynu;

6. Kompresorový valec alebo skupina ventilov je chybná.

Po tretie, tlak výfukového plynu kompresora je príliš vysoký:

1. Príliš veľa nekondenzovateľného plynu (vzduch) v systéme;

2. Množstvo chladiacej vody je nedostatočné alebo teplota vody je príliš vysoká;

3. Kondenzátor je príliš špinavý s nadmerným škálovaním;

4. Príliš veľa chladiva v systéme.

Po štvrté, teplota oleja kompresora je príliš vysoká:

1. Teplota sania a výfukového plynu kompresora je príliš vysoká;

2. Mazivo je príliš špinavé alebo kvalita oleja je príliš nízka;

3. Časti kompresora sú vážne opotrebované.

V. Teplota a tlak odparovania:

Upravenie teploty odparovania v skutočnosti upravuje teplotný rozdiel medzi teplotou odparovania a teplotou chladeného média. Z hľadiska prenosu tepla je teplotný rozdiel veľký a efekt prenosu tepla je dobrý a teplota sa rýchlo zníži. Zvýšenie rozdielu teploty prenosu tepla sa však zníži teplota odparovania. Pre chladiacu kapacitu kompresora, keď je teplota kondenzácie konštantná, čím nižšia je teplota odparovania, tým menšia je kapacita chladenia. V dôsledku nedostatočnej chladiacej kapacity sa teplota média, ktoré sa má ochladiť, nemožno znížiť. Čím menší je teplotný rozdiel, tým horší je účinok prenosu tepla. Aj keď sa zvyšuje kapacita chladenia kompresora, výmena tepla výparníka nie je dostatočná. Preto je podľa rôznych chladiacich zariadení primerane vybraný teplotný rozdiel.

Upravenie rozdielu medzi teplotou odparovania a teplotou chladeného média v skutočnosti upravuje otvor otvoru plynového ventilu. Počas operácie uvedenia do prevádzky sa určuje najmä pozorovaním zmeny tlaku odparovania, aby sa určilo, či je vhodný stupeň rozširujúceho ventilu. Ak je otvor ventilu príliš malý a prívod kvapaliny je nedostatočný, zníži sa tlak odparovania a teplota odparovania, sanie kompresora sa prehrieva a tiež sa zvýši teplota výfukového plynu; Ak je prívod kvapaliny príliš veľký, zvýši sa tlak odparovania a teplota odparovania a prebytočná kvapalina tiež spôsobí, že kompresor vyrába kvapalinové kladivo. Správne regulovanie stupňa otvárania plynového ventilu je teda jednou z hlavných metód na úpravu teploty odparovania a tlaku odparovania počas prevádzky. Okrem toho, keď sa zaťaženie chladiaceho zariadenia a kapacita kompresora nezmenia, ak je oblasť výmeny tepla odparovača príliš malá alebo vnútorné a vonkajšie povrchy sú špinavé, zníži sa teplota odparovania; Ak je povrch výmeny tepla príliš veľký, zvýši sa teplota odparovania; Ak sa zaťaženie chladiaceho zariadenia a plocha výmeny tepla odparovača nezmenia, zvyšuje sa kapacita kompresora, znižuje sa tlak a teplota odparovania a keď sa kapacita zníži, zvýši sa teplota a zvyšovanie tlaku odparovania.

7

​ Všeobecne je teplota kondenzácie o 5-7 ° C vyššia ako teplota vstupu chladiacej vody a 10-15 ° C vyššia ako teplota vstupu chladiaceho vzduchu pre nútené vetranie. Ak sa teplota odparovania nezmení, zvyšuje sa teplota kondenzácie, zvyšuje sa aj kondenzačný tlak, kompresný pomer kompresora sa zvyšuje, koeficient prenosu plynu sa znižuje, chladiaca kapacita kompresora sa znižuje a zvyšuje sa spotreba energie. Okrem toho sa zvyšuje kondenzačný tlak a zvyšuje sa teplota stlačeného výfukového plynu. Ak je teplota výfuku príliš vysoká, mazivo kompresora sa zriedi a ovplyvní mazanie. Keď je teplota výfukového plynu blízko bodu dverí maziva, niektoré z maziva sa budú uhličitý a nahromadený vo výfukovom ventile, čo ovplyvní tesniaca výkonnosť ventilu. .

Teplota kondenzácie je príliš vysoká. Z hľadiska návrhu je to preto, že kondenzačná oblasť je príliš malá. V tejto dobe sa prehriate plyn vstupujúci do kondenzátora z kompresora nemôže kondenzovať do kvapaliny pri určenom tlaku, ale iba pri vyššom tlaku a teplote. V tomto prípade len zvýšia oblasť kondenzátora alebo znížte počet kompresorov bežiacich v paralelnom systéme.

Počas prevádzky, ak je na vnútornom povrchu kondenzátora alebo malé množstvo nekondenzovateľného plynu, ako je vzduch, v systéme, môže zvýšiť odpor prenosu tepla a zabrániť tomu, aby sa para z kondenzácie v čase kondenzovali v systéme. Zvyčajnou metódou ošetrenia je pravidelne vypúšťať olej, vzduch a odstraňovanie stupnice podľa kvality vody.

Sedem, sacia teplota kompresora:

sacia teplota kompresora sa týka teploty plynu chladiva v sacej komore kompresora pre kompresor posunu. Teplota sacie je vysoká a teplota výfuku je tiež vysoká. Špecifický objem chladiva, keď je nasávaný, je veľký. V súčasnosti sa zmenšuje objem chladenia na jednotku objemu kompresora; Naopak, keď je nízka teplota sacieho kompresora, je kapacita chladenia na jednotku objemu veľká. Teplota sacieho kompresora je však príliš nízka, čo môže spôsobiť, že tekutina chladiva sa nasáva do kompresora a spôsobí v recipročnom kompresori kvapalný kladivo.

Okrem toho majú určitý vplyv na stupeň prehrievania aj dĺžka sacieho potrubia kompresora a výkon zabaleného izolačného materiálu. Teplota nasávania sa všeobecne reguluje v príjmovom prehrievaní chladiaceho zariadenia 5 až 10 ° C a stupeň prehrievania príjmu freónového systému s regeneratívnym výmenníkom tepla je vhodnejší pri 15 ° C. Preto pri prevádzke stroja musíme venovať pozornosť kontrole teploty sacieho sacieho kompresora. Zvyčajne sa nastaviteľná skrutka tepelného expanzného ventilu používa na nastavenie stupňa prehriatia.

Ôsma, teplota výfukového plynu kompresora:

teplota výboja kompresora je vysokotlaková prehriate pary po stlačení chladiva. Pretože chladivo prepustené kompresorom je prehriate pary, neexistuje žiadny zodpovedajúci vzťah medzi jeho tlakom a teplotou. Teplota výboja kompresora sa môže na vybíjacej potrubí odčítať z teplomeru.

Tlak výfuku je vo všeobecnosti mierne vyšší ako kondenzačný tlak a teplota výfuku je oveľa vyššia ako teplota kondenzácie. S výnimkou typu chladiva je teplota výfukového plynu spojená hlavne s teplotou prívodu, tlakom a tlakom a zvyšuje sa s ich zvýšením. Nadmerné kondenzovanie a teploty výfukových plynov škodia prevádzke kompresora.

Deväť, ďalšie záležitosti, ktoré si vyžadujú pozornosť:

1. Teplota sacieho kompresora by mala byť o 5-15 ° C vyššia ako teplota odparovania;

2. Systém teploty výfukového plynu R22 kompresora nesmie prekročiť 150 ℃;

3. Maximálna teplota oleja kľukovej skrine kompresora nesmie prekročiť 70 ° C;

4. Sací tlak kompresora by mal zodpovedať tlaku odparovania;

5. Systém tlaku výfukového plynu kompresora nesmie prekročiť 1,8 MPa;

6. Tlak oleja kompresora je o 0,15-0,3 MPa vyšší ako sačný tlak;

7. Venujte pozornosť množstvu chladiacej vody a teplote vody. Teplota výstupu kondenzátora by mala byť 2-5 ℃ vyššia ako teplota vstupnej vody.

8. Venujte pozornosť hladine oleja kľukovej skrinky kompresora a návratnosti oleja odlučovača ropy;

9, kompresor by nemal mať žiadny klepajúci zvuk, telo by malo byť normálnou horúčkou;

10. Tlak kondenzácie nesmie prekročiť rozsah tlaku výboja kompresora.