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동결 및 냉장 시스템 디버깅 및 예방 조치

보기 : 3     저자 : 사이트 편집기 게시 시간 : 2021-12-27 원산지 : 대지

동결 및 냉장 시스템 디버깅 및 예방 조치

첫째, 냉장 시스템이 실행될 때의 예방 조치 :

확장 밸브는 냉장 시스템의 4 가지 주요 구성 요소 중 하나입니다. 증발기로 냉매의 흐름과 압력을 조절하고 제어하는 ​​데 중요한 장치입니다. 조정은 전체 냉장 시스템의 정상적인 작동뿐만 아니라 운영자의 기술 수준의 중요한 지표와 관련이 있습니다. 확장 밸브의 조정은 신중하고 참을성있게 수행해야합니다. 압력 조정은 증발기와 창고의 온도를 통해 끓여서 (증발)를 생성 한 다음 파이프 라인을 통해 압축기 흡입 챔버로 들어가서 압력 게이지를 반영하여 시간 공정이 필요합니다. 팽창 밸브가 조정 될 때마다 흡입 압력 게이지에서 팽창 밸브의 조정 압력을 안정화하는 데 일반적으로 15-30 분이 걸립니다.

압축기의 흡입 압력은 팽창 밸브의 조정 압력에 대한 중요한 기준 매개 변수입니다. 팽창 밸브의 팽창은 작고 냉매의 유속은 작고 압력은 낮습니다. 팽창 밸브의 개구 정도가 클수록 냉매의 유속이 클수록 고압. 냉매의 열 특성에 따르면 압력이 낮을수록 해당 온도가 낮아집니다. 압력이 높을수록 해당 온도가 높아집니다. 이 법에 따르면, 팽창 밸브 출구 압력이 너무 낮 으면 해당 증발 압력과 온도가 너무 낮습니다. 그러나, 증발기로의 흐름이 감소하고 압력의 감소로 인해 증발 속도가 낮아지고 단위 부피당 냉각 용량 (시간)이 감소하고 냉각 효율이 감소합니다. 반대로, 팽창 밸브 출구 압력이 너무 높으면 해당 증발 압력과 온도가 너무 높습니다. 증발기로의 흐름과 압력이 증가합니다. 액체의 과도한 증발로 인해 과도한 수분 (또는 액체)이 압축기에 빨려 들어 압축기의 습식 스트로크 (액체 스트라이크)를 유발하여 압축기가 제대로 작동하지 않아 일련의 문제가 발생하여 조건이 나빠져 압축기가 손상됩니다.

이러한 관점에서, 확장 밸브의 올바른 조정은 시스템 작동에 특히 중요하다. 조정 후 팽창 밸브의 압력 및 온도 손실을 줄이려면 콜드 스토리지 입구에서 수평 파이프에 확장 밸브를 설치해야합니다. 팽창 밸브의 정상 작동 중에 밸브 본체의 서리가 기울어지고 입구 쪽의 서리가 서리를 뿌리지 않아야합니다. 그렇지 않으면 입구 필터에 얼음 차단 또는 더러운 차단이있는 것으로 간주되어야합니다. 정상적인 상황에서는 확장 밸브가 작동 할 때 매우 조용합니다. 더 뚜렷한 \ '\'sisi \ '\'사운드가 있으면 시스템의 냉매가 충분하지 않다는 것을 의미합니다. 온도 감지 시스템의 공기 누출 또는 조정 오작동에 문제가있을 때 확장 밸브를 교체해야합니다.

둘째, 압축기의 배기 온도가 너무 높습니다.
1. 흡입 압력이 너무 낮고, 실린더의 압축 비율이 크고, 팽창 밸브의 개구 정도는 작고 조정 압력이 낮습니다.
2. 흡입 온도가 너무 높습니다. 즉, 흡입이 너무 뜨겁거나 흡입 파이프가 너무 길거나 단열 효과가 열악합니다.
3. 냉각수의 양은 불충분하거나 수온이 너무 높습니다.
4. 시스템에서 너무 많은 비전식 가스 (공기);
5. 응축 압력이 너무 높고 상응하는 응축 온도도 높아서 배기 온도가 상승합니다.
6. 압축기 실린더 또는 밸브 그룹에 결함이 있습니다.

셋째, 압축기의 배기 압력이 너무 높다 :
1. 시스템에서 너무 많은 비전식 가스 (공기);
2. 냉각수의 양은 불충분하거나 수온이 너무 높습니다.
3. 응축기는 과도한 스케일링으로 너무 더럽습니다.
4. 시스템에 너무 많은 냉매.

넷째, 압축기의 오일 온도가 너무 높습니다.
1. 압축기의 흡입 및 배기 온도가 너무 높습니다.
2. 윤활제가 너무 더럽거나 유유 품질이 너무 나빠요.
3. 압축기 부품이 심하게 마모됩니다.

V. 증발 온도 및 압력 :
증발 온도 조정은 실제로 증발 온도와 냉각 된 배지의 온도 사이의 온도 차이를 조정하고 있습니다. 열 전달의 관점에서 온도 차이가 크고 열 전달 효과가 좋고 온도가 빠르게 감소합니다. 그러나, 열 전달 온도 차이를 증가 시키면 증발 온도가 줄어 듭니다. 압축기의 냉장 용량의 경우, 응축 온도가 일정 할 때 증발 온도가 낮을수록 냉장 용량이 작습니다. 냉각 용량이 충분하지 않기 때문에 냉각 될 배지의 온도를 낮추지 못합니다. 온도 차이가 작을수록 열 전달 효과가 악화됩니다. 압축기의 냉장 용량이 증가하지만 증발기의 열 교환은 충분하지 않습니다. 따라서, 다른 냉장 장비에 따르면, 온도 차이가 합리적으로 선택됩니다.

증발 온도와 냉각 배지의 온도의 차이를 조정하면 실제로 스로틀 밸브의 오리피스 개구부를 조정하는 것입니다. 시운전 작동 동안, 이는 팽창 밸브의 개방 정도가 적절한 지 여부를 결정하기 위해 증발 압력의 변화를 관찰함으로써 주로 결정됩니다. 밸브 개구부가 너무 작고 액체 공급이 충분하지 않으면 증발 압력 및 증발 온도가 감소하고 압축기 흡입이 과열되고 배기 온도도 증가합니다. 액체 공급이 너무 많으면 증발 압력 및 증발 온도가 증가하고 과도한 액체는 압축기가 액체 망치를 생성하게합니다. 따라서 스로틀 밸브의 개방 정도를 올바르게 제어하는 ​​것은 작동 중 증발 온도 및 증발 압력을 조정하는 주요 방법 중 하나입니다. 또한, 냉각 장비 부하와 압축기의 용량이 변하지 않을 때, 증발기의 열 교환 영역이 너무 작거나 내부 및 외부 표면이 더러워지면 증발 온도가 줄어 듭니다. 열 교환 표면이 너무 크면 증발 온도가 증가합니다. 냉각 장비 부하 및 증발기 열 교환 면적이 변경되지 않으면 압축기 용량이 증가하고 증발 압력 및 온도가 감소하고 용량이 감소하면 증발 온도 및 압력이 증가합니다.

6. 응축 온도 및 압력 :
냉장 시스템의 응축 압력은 절대 압력으로 표현 된 고압 게이지로 표시되는 압력입니다. 일반적으로, 응축 온도는 냉각수 입구 온도보다 5-7 ℃가 높고 강제 환기를위한 냉각 공기 흡입구보다 10-15 ℃가 높다. 증발 온도가 변하지 않으면, 응축 온도가 증가하고, 응축 압력이 증가하고, 압축기의 압축 비율이 증가하고, 가스 전송 계수가 감소하고, 압축기의 냉장 용량이 감소하고, 전력 소비가 증가합니다. 또한, 응축 압력이 증가하고 압축 된 배기 가스의 온도가 증가합니다. 배기 온도가 너무 높으면 압축기 윤활제가 희석되어 윤활에 영향을 미칩니다. 배기 온도가 윤활제 도어 포인트에 가까워지면 일부 윤활제가 탄화되고 배기 밸브에 축적되어 밸브의 밀봉 성능에 영향을 미칩니다. .

응축 온도가 너무 높습니다. 설계 관점에서, 그것은 응축 영역이 너무 작기 때문입니다. 이 시점에서, 압축기로부터 응축기로 유입되는 과열 가스는 특정 압력으로 액체로 응축 될 수 없지만 더 높은 압력과 온도에서만 단지 액체로 응축 될 수 없다. 이 경우 응축기 영역을 늘리거나 병렬 시스템에서 작동하는 압축기 수를 줄입니다.

작동하는 동안, 응축기의 내부 표면에 먼지가 있거나 시스템의 공기와 같은 소량의 비전이없는 가스가있는 경우, 열 전달 내열성을 증가시키고 냉매 증기가 제 시간에 응축되는 것을 방지 할 수 있습니다. 일반적인 처리 방법은 정기적으로 오일, 공기 및 수질에 따라 스케일을 제거하는 것입니다.

7, 압축기의 흡입 온도 :

압축기의 흡입 온도는 변위 압축기에 대한 압축기의 흡입 챔버에서 냉매 가스의 온도를 지칭한다. 흡입 온도가 높고 배기 온도도 높습니다. 냉매가 빨라질 때의 특정 부피는 크다. 현재 압축기의 단위 부피당 냉장 용량이 작아집니다. 반대로, 압축기 흡입 온도가 낮을 ​​때, 단위 부피당 냉장 용량이 큽니다. 그러나, 압축기의 흡입 온도가 너무 낮아서 냉매 액체가 압축기에 빨려 들어 가고 왕복 압축기에서 액체 망치 현상을 유발할 수있다.

또한, 압축기 흡입 파이프의 길이와 래핑 된 절연 재료의 성능은 또한 과열 정도에 특정한 영향을 미칩니다. 흡입 온도는 일반적으로 5 ~ 10 ° C의 냉장 장치의 흡기 과열 정도에서 제어되며, 재생 열 교환기를 갖는 프레온 시스템의 흡기 과열 정도는 15 ℃에서 더 적합하므로 기계의 작동에서 압축기 흡입 온도의 제어에주의를 기울여야한다. 일반적으로 열 팽창 밸브의 조정 나사는 과열 정도를 조정하는 데 사용됩니다.

8 번째, 압축기의 배기 온도 :
압축기의 배출 온도는 냉매가 압축 된 후 고압 과열 증기입니다. 압축기에 의해 배출 된 냉매는 과열 증기이기 때문에 압력과 온도 사이에는 상응하는 관계가 없습니다. 압축기의 방전 온도는 배출 라인의 온도계에서 읽을 수 있습니다.

배기 압력은 일반적으로 응축 압력보다 약간 높으며 배기 온도는 응축 온도보다 훨씬 높습니다. 냉매의 유형을 제외하고, 배기 온도는 주로 섭취 온도, 압력 및 압력 비율과 관련이 있으며 증가하면 증가합니다. 과도한 응축 및 배기 온도는 압축기 작동에 해롭습니다.

9,주의가 필요한 다른 문제 :
1. 압축기의 흡입 온도는 증발 온도보다 5-15 ° C 여야합니다.
2. 압축기의 배기 온도 R22 시스템은 150 ℃를 초과해서는 안됩니다.
3. 압축기 크랭크 케이스의 최대 오일 온도는 70 ° C를 초과해서는 안됩니다.
4. 압축기의 흡입 압력은 증발 압력에 해당해야한다.
5. 압축기의 배기 압력 R22 시스템은 1.8mpa를 초과해서는 안됩니다.
6. 압축기의 오일 압력은 흡입 압력보다 0.15-0.3mpa가 높다;
7. 냉각수의 양과 물의 온도에주의하십시오. 응축기의 출구 온도는 흡입구 온도보다 2-5 ° 높아야합니다.
8. 압축기 크랭크 케이스의 오일 레벨과 오일 분리기의 오일 리턴에주의하십시오.
9, 압축기에는 노크 소리가 없어야하며 몸은 정상 열이어야합니다.
10. 응축 압력은 압축기의 배출 압력 범위를 초과해서는 안됩니다.


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