Отладка системы замораживания и охлаждения и меры предосторожности

Отладка системы замораживания и охлаждения и меры предосторожности

Во -первых, меры предосторожности при запуске охлаждения:

расширительный клапан является одним из четырех основных компонентов охлаждения. Это важное устройство для регулирования и управления потоком и давлением хладагента в испаритель. Его корректировка связана не только с нормальной работой всей системы охлаждения, но и важным показателем уровня квалификации оператора. Корректировка расширительного клапана должна выполняться тщательно и терпеливо. Регулировка давления должна происходить через испаритель и температуру склада для производства кипения (испарение), а затем ввести всадочную камеру компрессора через трубопровод, чтобы подумать о датчике давления, что требует процесса времени. Каждый раз, когда корректируется расширительный клапан, обычно требуется 15-30 минут, чтобы стабилизировать давление регулировки расширительного клапана на датчике давления всасывания.

Давление всасывания компрессора является важным эталонным параметром для регулировки давления расширения клапана. Расширение клапана расширения является небольшим, а скорость потока хладагента невелика, а давление низкое; Чем больше степень открытия расширительного клапана, тем больше скорость потока хладагента и высокое давление. В соответствии с тепловыми свойствами хладагента, чем ниже давление, тем ниже соответствующая температура; Чем выше давление, тем выше соответствующая температура. Согласно этому закону, если давление выходов расширения клапана слишком низкое, соответствующее давление и температура испарения слишком низкие. Однако из -за уменьшения потока в испаритель и снижения давления скорость испарения замедляется, охлаждающая способность на единицу объема (время) уменьшается, а эффективность охлаждения уменьшается. И наоборот, если давление на выходе расширения клапана слишком высока, соответствующее давление испарения и температура слишком высоки. Поток и давление в испаритель увеличиваются. Из -за избыточного испарения жидкости чрезмерная влажность (или даже жидкость) всасывается в компрессор, что вызывает влажный ход (жидкий удар) компрессора, в результате чего компрессор не работает должным образом, вызывая серию проблем, условие является плохим, и даже повреждает компрессор.

С этой точки зрения правильная корректировка клапана расширения особенно важна для работы системы. Чтобы уменьшить давление и потерю температуры расширительного клапана после регулировки, расширительный клапан должен быть установлен на горизонтальной трубе от входа в холодное хранилище как можно больше. Во время нормальной работы расширительного клапана мороз на корпусе клапана наклонен, а мороз на находе не следует заморозить, в противном случае следует рассматривать, что в находе в находе есть ледяная блокировка или грязная блокировка. При нормальных обстоятельствах клапан расширения очень тихий при работе. Если более выраженный звук \ '\' sisi \ '\', это означает, что хладагент в системе недостаточен. Клапан расширения должен быть заменен, когда возникает проблема с утечкой воздуха системы измерения температуры или неисправностью регулировки.

Во -вторых, температура выхлопа компрессора слишком высока:

1. Давление всасывания слишком низкое, коэффициент сжатия цилиндра большая, степень открытия расширяющего клапана мала, а давление регулировки низкое;

2. Температура всасывания слишком высока, то есть всасывание слишком жарко, всасывающая труба слишком длинная, или эффект изоляции плохой;

3. Количество охлаждающей воды недостаточно или температура воды слишком высока;

4. Слишком много неработаемого газа (воздуха) в системе;

5. Давление конденсации слишком высокое, а соответствующая температура конденсации также высока, что приводит к повышению температуры выхлопа;

6. Компрессорный цилиндр или группа клапанов ошибочны.

В-третьих, давление выхлопных газов компрессора слишком высокое:

1. Слишком много неработаемого газа (воздуха) в системе;

2. Количество охлаждающей воды недостаточно или температура воды слишком высока;

3. Конденсатор слишком грязный с чрезмерным масштабированием;

4. Слишком много хладагента в системе.

В -четвертых, температура масла компрессора слишком высока:

1. Всасывание и температура выхлопных газов компрессора слишком высока;

2. Смазка слишком грязная или качество нефти слишком плохое;

3. Части компрессора сильно изношены.

V. Температура и давление испарения:

регулировка температуры испарения фактически регулирует разницу температуры между температурой испарения и температурой охлажденной среды. С точки зрения теплопередачи, разность температуры велика, а эффект теплопередачи хорош, и температура быстро снижается. Однако увеличение разницы температуры теплопередачи снизит температуру испарения. Для охлаждения компрессора, когда температура конденсации постоянна, тем ниже температура испарения, тем меньше охлаждающая способность. Из -за недостаточной охлаждающей способности температура среды для охлаждения не может быть снижена. Чем меньше разница температуры, тем хуже эффект теплопередачи. Хотя пропускная способность компрессора увеличивается, теплообмен испарителя недостаточен. Следовательно, в соответствии с различным охлажденным оборудованием, разница температуры разумно выбрана.

Регулировка разницы между температурой испарения и температурой охлажденной среды фактически регулирует отверстие отверстия дроссельного клапана. Во время операции по вводу в эксплуатацию он в основном определяется путем наблюдения за изменением давления испарения, чтобы определить, является ли уместная степень открытия клапана расширения. Если отверстие клапана слишком мало, а подача жидкости недостаточна, давление испарения и температура испарения уменьшится, всасывание компрессора перегревается, и температура выхлопа также будет увеличиваться; Когда подача жидкости слишком много, давление испарения и температура испарения увеличится, а избыточная жидкость также приведет к производству жидкого молотка. Таким образом, правильно контролировать степень открытия дроссельной заслонки является одним из основных методов регулировки температуры испарения и давления испарения во время работы. Кроме того, когда загрузка охлаждающего оборудования и емкость компрессора не изменяются, если область теплообмена испарителя слишком мала или внутренние и внешние поверхности грязные, температура испарения будет снижена; Если поверхность теплообмена слишком велика, температура испарения увеличится; Если нагрузка оборудования охлаждающего оборудования и площадь теплообмена испарителя не изменяется, вместимость компрессора увеличивается, давление испарения и снижение температуры, а при уменьшении емкости температура испарения и повышение давления.

6. Температура и давление конденсации:

давление конденсации охладительной системы - это давление, указываемое с помощью высокого давления, выраженное в абсолютном давлении. В общем, температура конденсации на 5-7 ° C выше, чем температура на входе охлаждающей воды и на 10-15 ° C выше, чем температура на входе охлаждающего воздуха для принудительной вентиляции. Когда температура испарения не изменяется, температура конденсации увеличивается, давление конденсации также увеличивается, коэффициент сжатия компрессора увеличивается, коэффициент передачи газа уменьшается, охлаждающая способность компрессора уменьшается, а энергопотребление увеличивается. Кроме того, давление конденсации увеличивается, и температура сжатого выхлопного газа увеличивается. Если температура выхлопа слишком высока, смазка компрессора будет разбавлена ​​и влияет на смазку. Когда температура выхлопа находится близко к точке дверей смазки, часть смазки будет карбонизирована и накапливается в выхлопном клапане, что повлияет на производительность герметизации клапана. Полем

Температура конденсации слишком высока. С точки зрения дизайна, это потому, что область конденсации слишком мала. В это время перегретый газ, попадающий в конденсатор из компрессора, не может быть сгущен в жидкость при указанном давлении, но только при более высоком давлении и температуре. В этом случае только увеличивает область конденсатора или уменьшите количество компрессоров, работающих в параллельной системе.

Во время работы, если на внутренней поверхности конденсатора есть грязь или небольшое количество неработаемого газа, такого как воздух в системе, оба могут повысить теплостойкость теплопередачи и предотвратить конденсацию хладагента во времени. Обычный метод обработки заключается в регулярной складке масла, воздуха и удалению масштаба в соответствии с качеством воды.

Семь, температура всасывания компрессора:

температура всасывания компрессора относится к температуре газа хладагента в всасывающей камере компрессора для смещения компрессора. Температура всасывания высока, а температура выхлопа также высока. Конкретный объем хладагента, когда он отсосается, большой. В настоящее время охлаждающая емкость на единицу объема компрессора становится меньше; И наоборот, когда температура всасывания компрессора низкая, объем охлаждения на единицу объема велика. Тем не менее, температура всасывания компрессора слишком низкая, что может привести к высадке жидкости хладагента в компрессор и вызвать явление жидкого молотка в поршневом компрессоре.

Кроме того, длина всасывающей трубы компрессора и производительность обернутого изоляционного материала также оказывают определенное влияние на степень перегрева. Температура потребления обычно контролируется при впускной степени перегрева охлаждающего устройства от 5 до 10 ° C, а степень перегрева системы Freon с регенеративным теплообменником более подходит при 15 ° C, поэтому при работе машины мы должны обратить внимание на контроль температуры всаждения компрессора. Обычно регулировочный винт теплового расширения клапана используется для регулировки степени перегрева.

Восьмое, температура выхлопного газа компрессора:

температура разряда компрессора является перегретым парным парном паром после сжатия хладагента. Поскольку хладагент, разряженный компрессором, является перегретым пар, не существует соответствующей связи между его давлением и температурой. Температура разряда компрессора может быть снята с термометра на линии разряда.

Давление выхлопных газов, как правило, немного выше, чем давление конденсации, а температура выхлопа намного выше температуры конденсации. За исключением типа хладагента, температура выхлопа в основном связана с температурой потребления, давлением и давлением, и она увеличивается с их увеличением. Чрезмерное конденсирование и температура выхлопных газов наносят ущерб работой компрессора.

Девять, другие вопросы, требующие внимания:

1. температура всасывания компрессора должна быть на 5-15 ° C выше температуры испарения;

2. Система температуры выхлопных газов R22 компрессора не должна превышать 150 ℃;

3. максимальная температура масла компрессора картера не должна превышать 70 ° C;

4. Давление всасывания компрессора должно соответствовать давлению испарения;

5. Система давления выхлопных газов компрессора R22 не должна превышать 1,8 МПа;

6. Давление масла компрессора на 0,15-0,3 МПа выше, чем давление всасывания;

7. Обратите внимание на количество охлаждающей воды и температуру воды. Температура на выходе конденсатора должна быть на 2-5 ℃ выше температуры входной воды.

8. Обратите внимание на уровень масла картера компрессора и возврат масла в сепараторе масла;

9, компрессор не должен иметь никакого стука, организм должен быть нормальной лихорадкой;

10. Давление конденсации не должно превышать диапазон давления нагнетания компрессора.