Ladění a preventivní opatření zamrznutí a chlazení

Ladění a preventivní opatření zamrznutí a chlazení

Za prvé, preventivní opatření, když je spuštěn chladicí systém:

Expanzní ventil je jednou ze čtyř hlavních komponent chladicího systému. Je to důležité zařízení pro regulaci a kontrolu toku a tlaku chladiva do výparníku. Jeho úprava souvisí nejen s normálním provozem celého chladicího systému, ale také důležitým ukazatelem úrovně dovedností operátora. Nastavení expanzního ventilu musí být provedeno pečlivě a trpělivě. Nastavení tlaku musí probíhat přes výparník a teplotu skladu, aby se vytvořila vaří (odpařování), a poté vstoupit do sací komory kompresoru pomocí potrubí, aby se odrážela na tlakové měřič, což vyžaduje časový proces. Pokaždé, když je rozšiřující ventil upraven, obvykle trvá 15-30 minut, než stabilizuje nastavovací tlak expanzního ventilu na sacího tlakového měřidla.

Sací tlak kompresoru je důležitým referenčním parametrem pro tlak nastavení expanzního ventilu. Rozšíření expanzního ventilu je malé a průtok chladiva je malý a tlak je nízký; Čím větší je stupeň otevření expanzního ventilu, tím větší je průtok chladiva a vysoký tlak. Podle tepelných vlastností chladiva, tím nižší je tlak, tím nižší je odpovídající teplota; Čím vyšší je tlak, tím vyšší je odpovídající teplota. Podle tohoto zákona, pokud je tlak na rozšiřující ventil příliš nízký, odpovídající tlak a teplota odpařování je příliš nízký. Avšak vzhledem ke snížení toku do výparníku a snížení tlaku se rychlost odpařování zpomaluje, chladicí kapacita na jednotku objemu (čas) se snižuje a snižuje se účinnost chlazení. Naopak, pokud je tlak na vývod expanzního ventilu příliš vysoký, odpovídající odpařovací tlak a teplota je příliš vysoká. Tok a tlak do výparníku se zvyšuje. V důsledku nadbytečného odpařování kapaliny je do kompresoru nasávána nadměrná vlhkost (nebo dokonce kapalina), což způsobuje mokrý zdvih (kapalinový úder) kompresoru, což způsobuje, že kompresor selže správně, což způsobuje řadu problémů, což je stav špatný a dokonce poškozuje kompresor.

Z tohoto pohledu je pro provoz systému zvláště důležité správné nastavení expanzního ventilu. Aby se snížila ztráta tlaku a teploty expanzního ventilu po nastavení, měl by být expanzní ventil nainstalován na vodorovnou potrubí od vchodu do chladu co nejvíce. Během normálního provozu expanzního ventilu je nakloněn mrazu na těle ventilu a mráz na vstupní straně by neměl být matný, jinak by mělo být považováno za to, že ve vstupním filtru dochází k blokování ledu nebo špinavé blokování. Za normálních okolností je expanzní ventil při práci velmi tichý. Pokud je výraznější zvuk \ '\' Sisi \ '\', znamená to, že chladivo v systému je nedostatečné. Rozšívací ventil by měl být vyměněn, pokud dojde k problému s únikem vzduchu v systému snímání teploty nebo poruchou nastavení.

Za druhé, teplota výfukového plynu kompresoru je příliš vysoká:

1. sací tlak je příliš nízký, kompresní poměr válce je velký, stupeň otevření expanzního ventilu je malý a nastavovací tlak je nízký;

2. sací teplota je příliš vysoká, to znamená, že sání je příliš horké, sací potrubí je příliš dlouhé nebo izolační účinek je špatný;

3. množství chladicí vody je nedostatečné nebo teplota vody je příliš vysoká;

4. Příliš mnoho nekondenzovatelného plynu (vzduchu) v systému;

5. Tlak kondenzace je příliš vysoký a odpovídající kondenzační teplota je také vysoká, což způsobuje, že se teplota výfuku zvyšuje;

6. Skupina kompresorového válce nebo ventilu je vadná.

Zatřetí, tlak výfukového plynu kompresoru je příliš vysoký:

1. Příliš mnoho nekondenzovatelného plynu (vzduchu) v systému;

2. množství chladicí vody je nedostatečné nebo teplota vody je příliš vysoká;

3. kondenzátor je příliš špinavý s nadměrným měřítkem;

4. Příliš mnoho chladiva v systému.

Začtvrté, teplota oleje kompresoru je příliš vysoká:

1. teplota sacího a výfukového plynu kompresoru je příliš vysoká;

2. mazivo je příliš špinavé nebo kvalita oleje je příliš špatná;

3. Části kompresoru se vážně nosí.

V. Teplota odpařování a tlak:

Nastavení teploty odpařování ve skutečnosti nastavuje teplotní rozdíl mezi teplotou odpařování a teplotou chlazeného média. Z pohledu přenosu tepla je teplotní rozdíl velký a účinek přenosu tepla je dobrý a teplota je rychle snížena. Zvýšení rozdílu teploty přenosu tepla však sníží teplotu odpařování. Pro chladicí kapacitu kompresoru, když je kondenzační teplota konstantní, čím nižší teplota odpařování, tím menší je chladicí kapacita. Vzhledem k nedostatečné chladicí kapacitě nelze teplotu média, který má být ochlazen, snížena. Čím menší je teplotní rozdíl, tím horší je efekt přenosu tepla. Přestože se chladicí kapacita kompresoru zvyšuje, výměna tepla výparníku je nedostatečná. Podle různých chladicích zařízení je proto teplotní rozdíl přiměřeně vybrán.

Nastavení rozdílu mezi teplotou odpařování a teplotou chlazeného média je ve skutečnosti nastavení otvoru otvoru škrticího ventilu. Během operace uvedení do provozu je určeno hlavně pozorováním změny tlaku odpařování, aby se určilo, zda je stupeň otevření expanzního ventilu vhodný. Pokud je otevření ventilu příliš malé a napájení kapaliny je nedostatečné, sníží se tlak a teplota odpařování odpařování, sání kompresoru se přehřívá a teplota výfuku se také zvýší; Když je napájení kapaliny příliš mnoho, zvýší se tlak odpařování a odpařování a přebytečná kapalina také způsobí, že kompresor produkuje kapalné kladivo. Správné ovládání stupně otevření škrticího ventilu je tedy jednou z hlavních metod pro úpravu teploty odpařování a tlaku odpařování během provozu. Kromě toho, když se zatížení chladicího zařízení a kapacita kompresoru nezmění, pokud je oblast výměny tepla příliš malá nebo jsou vnitřní a vnější povrchy špinavé, sníží se teplota odpařování; Pokud je povrch výměny tepla příliš velký, zvýší se teplota odpařování; Pokud se zatížení chladicího zařízení a výměny tepla chladicího zařízení nezmění, zvyšuje se kapacita kompresoru, tlak odpařování a teplota se snižuje a když se kapacita sníží, zvyšuje se teplota odpařování a tlak.

6. Teplota kondenzace a tlak:

Kondenzační tlak chladicího systému je tlak označený vysokým tlakem, vyjádřený absolutním tlakem. Obecně je teplota kondenzace o 5-7 ° C vyšší než vstupní teplota chladicí vody a 10-15 ° C vyšší než vstupní teplota chladicího vzduchu pro nucenou ventilaci. Když se teplota odpařování nezmění, zvyšuje se teplota kondenzace, zvyšuje se také kondenzační tlak, zvyšuje se kompresní poměr kompresoru, snižuje se koeficient přenosu plynu, chladicí kapacita kompresoru se snižuje a zvyšuje se spotřeba energie. Kromě toho se zvyšuje kondenzační tlak a zvyšuje se teplota stlačeného výfukového plynu. Pokud je teplota výfuku příliš vysoká, mazivo kompresoru bude zředěno a ovlivněno mazání. Když je teplota výfukového plynu blízko k bodu dveří maziva, část maziva bude karbonizována a nahromaděna ve výfukovém ventilu, což ovlivní výkon těsnění ventilu. .

Teplota kondenzace je příliš vysoká. Z pohledu designu je to proto, že oblast kondenzace je příliš malá. V této době nelze přehřátý plyn vstupující do kondenzátoru z kompresoru kondenzovat do kapaliny při určeném tlaku, ale pouze při vyšším tlaku a teplotě. V tomto případě pouze zvětšete oblast kondenzátoru nebo snižte počet kompresorů běžících v paralelním systému.

Během provozu, pokud je na vnitřním povrchu kondenzátoru nečistoty nebo malé množství nekondenzovatelného plynu, jako je vzduch v systému, mohou oba zvýšit odolnost proti teplému přenosu tepla a zabránit v čase kondenzace chladiva. Obvyklou metodou léčby je pravidelně vypouštět olej, vzduch a odstranění měřítka podle kvality vody.

Sedm, sací teplota kompresoru:

sací teplota kompresoru odkazuje na teplotu plynu chladiva v sací komoře kompresoru pro kompresor posunu. Sací teplota je vysoká a teplota výfukového plynu je také vysoká. Specifický objem chladiva, když je nasáván, je velký. V této době se zmenšuje chladicí kapacita na jednotku objem kompresoru; Naopak, když je sací teplota kompresoru nízká, je chladicí kapacita na jednotku objemu velká. Avšak sací teplota kompresoru je příliš nízká, což může způsobit, že kapalina chladiva bude nasávána do kompresoru a způsobit jev tekutého kladiva v recipročním kompresoru.

Kromě toho má délka sacího potrubí kompresoru a výkon zabaleného izolačního materiálu také určitý účinek na stupeň přehřátí. Teplota saje je obecně řízena v samém přehřátí stupně chladicího zařízení 5 až 10 ° C a stupeň superjevcího superheat freonského systému s regeneračním výměníkem tepla je proto vhodnější při 15 ° C. Proto při provozu stroje musíme věnovat pozornost kontrole teploty kompresoru. Pro úpravu stupně přehřátí se obvykle používá nastavovací šroub tepelného roztahovacího ventilu.

Osmá, teplota výfukového plynu kompresoru:

teplota vypouštění kompresoru je vysokotlakou přehřáté párou po stlačení chladiva. Protože chladivo vypouštěné kompresorem je přehřáté páry, neexistuje žádný odpovídající vztah mezi jeho tlakem a teplotou. Teplota vypouštění kompresoru lze číst z teploměru na vypouštěcím potrubí.

Tlak výfukového plynu je obecně o něco vyšší než tlak kondenzace a teplota výfukového plynu je mnohem vyšší než teplota kondenzace. S výjimkou typu chladiva je teplota výfukových plynů spojena hlavně s teplotou sacího, tlaku a poměrem tlaku a zvyšuje se s jejich nárůstem. Nadměrné kondenzace a teploty výfukových plynů jsou škodlivé pro provoz kompresoru.

Devět, další záležitosti vyžadující pozornost:

1. sací teplota kompresoru by měla být o 5-15 ° C vyšší než teplota odpařování;

2. Systém teploty výfukových plynů R22 kompresoru nesmí překročit 150 ℃;

3. Maximální teplota oleje kompresorové klikové skříně nesmí překročit 70 ° C;

4. sací tlak kompresoru by měl odpovídat tlaku odpařování;

5. Systém výfukového tlaku kompresoru R22 nesmí překročit 1,8 MPa;

6. Tlak oleje kompresoru je o 0,15-0,3MPA vyšší než sací tlak;

7. Věnujte pozornost množství chladicí vody a teplotě vody. Výstupní teplota kondenzátoru by měla být o 2-5 ℃ vyšší než teplota vstupní vody.

8. Věnujte pozornost hladině oleje kompresorové klikové skříně a návratu oleje odlučovače oleje;

9, kompresor by neměl mít žádný klepací zvuk, tělo by mělo být normální horečkou;

10. Tlak kondenzující nesmí překročit rozsah tlaku kompresoru.