Frys- och kylsystem felsökning och försiktighetsåtgärder

Frys- och kylsystem felsökning och försiktighetsåtgärder

Först är försiktighetsåtgärderna när kylsystemet körs:

expansionsventilen är en av de fyra huvudkomponenterna i kylsystemet. Det är en viktig anordning för att reglera och kontrollera kylmedlets flöde och tryck i förångaren. Dess justering är inte bara relaterad till den normala driften av hela kylsystemet, utan också en viktig indikator på operatörens färdighetsnivå. Justering av expansionsventilen måste utföras noggrant och tålmodigt. Justering av trycket måste ske genom förångaren och lagens temperatur för att producera kokning (förångning) och sedan gå in i kompressorsugningskammaren genom rörledningen för att reflektera över tryckmätaren, som kräver en tidsprocess. Varje gång expansionsventilen justeras tar det vanligtvis 15-30 minuter att stabilisera justeringstrycket för expansionsventilen på sugtryckmätaren.

Kompressorns sugtryck är en viktig referensparameter för justeringstrycket för expansionsventilen. Utvidgningen av expansionsventilen är liten, och flödeshastigheten för köldmediet är liten och trycket är lågt; Ju större öppningsgraden för expansionsventilen, desto större är flödeshastigheten för köldmediet och det höga trycket. Enligt köldmediets termiska egenskaper, ju lägre trycket, desto lägre motsvarande temperatur; Ju högre trycket, desto högre motsvarande temperatur. Enligt denna lag, om expansionsventilutloppstrycket är för lågt, är motsvarande förångningstryck och temperatur för låg. På grund av minskningen av flödet in i förångaren och minskningen i tryck bromsar dock förångningsgraden, kylkapaciteten per enhetsvolym (tid) minskar och kyleffektiviteten minskar. Omvänt, om expansionsventilutloppstrycket är för högt, är motsvarande förångningstryck och temperatur för höga. Flödet och trycket till förångaren ökas. På grund av överskottsförångningen av vätska sugs överdriven fukt (eller till och med vätska) in i kompressorn, vilket orsakar kompressorns våta stroke (flytande strejk), vilket gör att kompressorn misslyckas med att fungera korrekt, vilket orsakar en serie problem är tillståndet dåligt och till och med skadar kompressorn.

Ur detta perspektiv är korrekt justering av expansionsventilen särskilt viktig för drift av systemet. För att minska tryck- och temperaturförlusten för expansionsventilen efter justering bör expansionsventilen installeras på det horisontella röret från ingången till kylförvaringen så mycket som möjligt. Under normal drift av expansionsventilen är frosten på ventilkroppen benägen, och frosten på inloppssidan bör inte frostas, annars bör det betraktas att det finns isblockering eller smutsig blockering i inloppsfiltret. Under normala omständigheter är expansionsventilen mycket tyst när man arbetar. Om ett mer uttalat \ '\' sisi \ '\' -ljud, betyder det att kylmediet i systemet är otillräckligt. Expansionsventilen bör bytas ut när det finns ett problem med luftläckaget i temperaturavkänningssystemet eller fel i justeringen.

För det andra är kompressorns avgasstemperatur för hög:

1. Sugtrycket är för lågt, kompressionsförhållandet för cylindern är stor, öppningsgraden för expansionsventilen är liten och justeringstrycket är lågt;

2. Sugtemperaturen är för hög, det vill säga sugningen är för varmt, sugröret är för lång eller isoleringseffekten är dålig;

3. Mängden kylvatten är otillräcklig eller vattentemperaturen är för hög;

4. För mycket icke-kondenserbar gas (luft) i systemet;

5. Kondensationstrycket är för högt, och motsvarande kondensationstemperatur är också hög, vilket gör att avgasstemperaturen stiger;

6. Kompressorcylindern eller ventilgruppen är felaktig.

För det tredje är kompressorns avgasstryck för högt:

1. För mycket icke-kondenserbar gas (luft) i systemet;

2. Mängden kylvatten är otillräcklig eller vattentemperaturen är för hög;

3. Kondensorn är för smutsig med överdriven skalning;

4. För mycket köldmedium i systemet.

För det fjärde är kompressorns oljetemperatur för hög:

1. Kompressorns sug och avgasstemperatur är för hög;

2. Smörjmedlet är för smutsigt eller oljekvaliteten är för dålig;

3. Kompressordelarna är allvarligt slitna.

V. Förångningstemperatur och tryck:

Justering av indunstningstemperaturen justerar faktiskt temperaturskillnaden mellan indunstningstemperaturen och temperaturen på det kylda mediet. Från värmeöverföringsperspektivet är temperaturskillnaden stor och värmeöverföringseffekten är god och temperaturen reduceras snabbt. Att öka skillnaden mellan värmeöverföringstemperaturen kommer emellertid att minska indunstningstemperaturen. För kompressorns kylkapacitet, när kondenseringstemperaturen är konstant, desto lägre avdunstningstemperatur, desto mindre kylkapacitet. På grund av otillräcklig kylkapacitet kan temperaturen på mediet som ska kylas inte sänkas. Ju mindre temperaturskillnaden, desto sämre är värmeöverföringseffekten. Även om kompressorns kylkapacitet ökar, är förångarens värmeutbyte otillräcklig. Därför, enligt den olika kylutrustningen, väljs temperaturskillnaden rimligt.

Att justera skillnaden mellan indunstningstemperaturen och temperaturen på det kylda mediet justerar faktiskt öppningen av öppningen av gasreglaget. Under idrifttagningsoperationen bestäms det huvudsakligen genom att observera förändringen av förångningstryck för att bestämma om öppningsgraden för expansionsventilen är lämplig. Om ventilöppningen är för liten och vätsketillförseln är otillräcklig, kommer förångningstrycket och förångningstemperaturen att minska, kompressorsugningen överhettas och avgasstemperaturen kommer också att öka; När vätsketillförseln är för mycket kommer förångningstrycket och förångningstemperaturen att öka, och överskottsvätskan kommer också att få kompressorn att producera flytande hammare. Så korrekt styrning av öppningsgraden för gasspjället är en av de viktigaste metoderna för att justera förångningstemperaturen och indunstningstrycket under drift. Dessutom, när kylutrustningsbelastningen och kompressorns kapacitet är oförändrade, om förångarens värmeväxlingsområde är för liten eller de inre och yttre ytorna är smutsiga, kommer indunstningstemperaturen att reduceras; Om värmeväxlingsytan är för stor kommer indunstningstemperaturen att öka; Om kylutrustningsbelastningen och förångarens värmeväxlingsområde är oförändrat, ökar kompressorns kapacitet, förångningstrycket och temperaturen minskar, och när kapaciteten minskar ökar förångningstemperaturen och trycket.

6. Kondenseringstemperatur och tryck:

Kondenseringstrycket för kylsystemet är det tryck som indikeras av högtrycksmätaren, uttryckt i absolut tryck. I allmänhet är kondenseringstemperaturen 5-7 ° C högre än kylvatteninloppstemperaturen och 10-15 ° C högre än den kylande luftinloppstemperaturen för tvångsventilation. När indunstningstemperaturen inte förändras, ökar kondenseringstemperaturen, kondenseringstrycket ökar också, kompressorns kompressionsförhållande ökar, gasöverföringskoefficienten minskar, kompressorns kylskapacitet minskar och kraftförbrukningen ökar. Dessutom ökar kondenseringstrycket och temperaturen på den komprimerade avgaserna ökar. Om avgasstemperaturen är för hög, kommer kompressorns smörjmedel att spädas och påverka smörjningen. När avgasstemperaturen är nära smörjdörrpunkten kommer en del av smörjmedlet att kolsyras och ackumuleras i avgasventilen, vilket kommer att påverka ventilens tätning. .

Kondensationstemperaturen är för hög. Ur designperspektivet beror det på att kondensationsområdet är för litet. För närvarande kan den överhettade gasen som kommer in i kondensorn från kompressorn inte kondenseras till en vätska vid ett specifikt tryck, utan endast vid ett högre tryck och temperatur. I det här fallet ökar endast kondensorområdet eller minskar antalet kompressorer som körs i det parallella systemet.

Under drift, om det finns smuts på den inre ytan av kondensorn eller en liten mängd icke-kondenserbar gas såsom luft i systemet, kan båda öka värmeöverföringens värmebeständighet och förhindra kylmedelsånga från att kondenseras i tid. Den vanliga behandlingsmetoden är att regelbundet tappa olja, luft och ta bort skala enligt vattenkvaliteten.

Sju, sugtemperaturen för kompressorn:

sugtemperaturen för en kompressor hänvisar till kylmedelsgasens temperatur i kompressorns sugkammare för en förskjutningskompressor. Sugtemperaturen är hög och avgasstemperaturen är också hög. Den specifika volymen för köldmediet när det sugs är stor. För närvarande blir kylkapaciteten per enhetsvolym av kompressorn mindre; Omvänt, när kompressorns sugtemperatur är låg, är kylkapaciteten per enhetsvolym stor. Emellertid är sugtemperaturen för kompressorn för låg, vilket kan leda till att kylmedelsvätskan sugs in i kompressorn och orsakar ett flytande hammarfenomen i den återgående kompressorn.

Dessutom har längden på kompressorsugröret och prestandan för det inslagna isoleringsmaterialet också en viss effekt på överhettningsgraden. Inloppstemperaturen styrs vanligtvis vid intagssupervärmningsgraden för kylanordningen på 5 till 10 ° C, och intagssupervärmningsgraden för ett freonsystem med en regenerativ värmeväxlare är mer lämplig vid 15 ° C. I driften av maskinen måste vi vara uppmärksamma på kontrollen av kompressor -siction -temperaturen. Vanligtvis används justeringsskruven för den termiska expansionsventilen för att justera överhettningsgraden.

Åttonde, kompressorns avgasstemperatur:

Kompressorns urladdningstemperatur är den överhettade ångan med hög tryck efter att kylmediet har komprimerats. Eftersom köldmediet släpps av kompressorn är överhettad ånga finns det inget motsvarande samband mellan dess tryck och temperatur. Kompressorns urladdningstemperatur kan läsas från en termometer på urladdningslinjen.

Avgasstrycket är i allmänhet något högre än kondensationstrycket, och avgasstemperaturen är mycket högre än kondensationstemperaturen. Förutom typen av köldmedium är avgasstemperaturen huvudsakligen relaterad till intagstemperatur, tryck och tryckförhållande, och det ökar med deras ökning. Överdriven kondensering och avgasstemperaturer är skadliga för driften av kompressorn.

Nio, andra frågor som behöver uppmärksamhet:

1. Kompressorns sugtemperatur bör vara 5-15 ° C högre än förångningstemperaturen;

2. Kompressorns avgasstemperatur R22 får inte överstiga 150 ℃;

3. Den maximala oljetemperaturen för kompressorns vevhus får inte överstiga 70 ° C;

4. Kompressorns sugtryck bör motsvara indunstningstrycket;

5. Kompressorns avgasstryck R22 -system får inte överstiga 1,8MPa;

6. Kompressorns oljetryck är 0,15-0,3MPA högre än sugtrycket;

7. Var uppmärksam på mängden kylvatten och vattentemperaturen. Kondensorns utloppstemperatur bör vara 2-5 ℃ högre än temperaturen på inloppsvattnet.

8. Var uppmärksam på oljenivån för kompressorns vevhus och oljeavkastningen för oljeseparatorn;

9, kompressorn ska inte ha något bankande ljud, kroppen ska vara normal feber;

10. Kondenseringstryck får inte överstiga kompressorns urladdningstryck.