Debuggen en voorzorgsmaatregelen van vries- en koelsystemen
Ten eerste de voorzorgsmaatregelen wanneer het koelsysteem in werking is:
Expansieklep is een van de vier belangrijkste componenten van het koelsysteem. Het is een belangrijk apparaat voor het regelen en regelen van de stroom en druk van het koelmiddel in de verdamper. De aanpassing ervan houdt niet alleen verband met de normale werking van het gehele koelsysteem, maar is ook een belangrijke indicator voor het vaardigheidsniveau van de operator. Het afstellen van het expansieventiel moet zorgvuldig en geduldig worden uitgevoerd. De aanpassing van de druk moet plaatsvinden via de verdamper en de temperatuur van het magazijn om koken (verdamping) te produceren en vervolgens via de pijpleiding de zuigkamer van de compressor binnen te gaan om op de manometer te reflecteren, wat een tijdsproces vereist. Elke keer dat het expansieventiel wordt afgesteld, duurt het gewoonlijk 15-30 minuten om de insteldruk van het expansieventiel op de zuigmanometer te stabiliseren. De zuigdruk van de compressor is een belangrijke referentieparameter voor de insteldruk van het expansieventiel. De uitzetting van het expansieventiel is klein en het debiet van het koelmiddel is klein en de druk is laag; Hoe groter de openingsgraad van het expansieventiel, hoe groter het debiet van het koelmiddel en de hoge druk. Volgens de thermische eigenschappen van het koelmiddel geldt: hoe lager de druk, hoe lager de overeenkomstige temperatuur; Hoe hoger de druk, hoe hoger de bijbehorende temperatuur. Volgens deze wet zijn, als de uitlaatdruk van het expansieventiel te laag is, de overeenkomstige verdampingsdruk en -temperatuur te laag. Als gevolg van de afname van de stroom naar de verdamper en de afname van de druk vertraagt de verdampingssnelheid echter, neemt de koelcapaciteit per volume-eenheid (tijd) af en neemt de koelefficiëntie af. Omgekeerd, als de uitlaatdruk van het expansieventiel te hoog is, zijn de overeenkomstige verdampingsdruk en temperatuur te hoog. De stroom en druk in de verdamper worden verhoogd. Door de overmatige verdamping van vloeistof wordt overtollig vocht (of zelfs vloeistof) in de compressor gezogen, wat een natte slag (vloeistofslag) van de compressor veroorzaakt, waardoor de compressor niet goed werkt, wat een reeks problemen veroorzaakt. De toestand is slecht en beschadigt zelfs de compressor. Vanuit dit perspectief is een correcte afstelling van het expansieventiel van bijzonder belang voor de werking van het systeem. Om het druk- en temperatuurverlies van het expansieventiel na het afstellen te beperken, dient het expansieventiel zoveel mogelijk op de horizontale leiding vanaf de ingang van de koelcel te worden geïnstalleerd. Tijdens de normale werking van de expansieklep is de rijp op het kleplichaam schuin en mag de rijp aan de inlaatzijde niet berijpen, anders moet er rekening mee worden gehouden dat er ijsblokkering of vuile blokkering in het inlaatfilter zit. Onder normale omstandigheden werkt het expansieventiel zeer stil. Als u een meer uitgesproken \'\' Sisi \'\'-geluid hoort, betekent dit dat er onvoldoende koelmiddel in het systeem aanwezig is. Het expansieventiel moet worden vervangen als er een probleem is met de luchtlekkage van het temperatuursensorsysteem of als de afstelling niet goed functioneert. Ten tweede is de uitlaattemperatuur van de compressor te hoog: 1. De zuigdruk is te laag, de compressieverhouding van de cilinder is groot, de openingsgraad van de expansieklep is klein en de insteldruk is laag; 2. De aanzuigtemperatuur is te hoog, dat wil zeggen, de aanzuiging is te heet, de aanzuigleiding is te lang of het isolatie-effect is slecht; 3. De hoeveelheid koelwater is onvoldoende of de watertemperatuur is te hoog; 4. Te veel niet-condenseerbaar gas (lucht) in het systeem; 5. De condensatiedruk is te hoog en de bijbehorende condensatietemperatuur is ook hoog, waardoor de uitlaatgastemperatuur stijgt; 6. De compressorcilinder of kleppengroep is defect. Ten derde is de uitlaatdruk van de compressor te hoog: 1. Te veel niet-condenseerbaar gas (lucht) in het systeem; 2. De hoeveelheid koelwater is onvoldoende of de watertemperatuur is te hoog; 3. De condensor is te vuil met overmatige kalkaanslag; 4. Te veel koelmiddel in het systeem. Ten vierde is de olietemperatuur van de compressor te hoog: 1. De aanzuig- en uitlaattemperatuur van de compressor is te hoog; 2. Het smeermiddel is te vuil of de oliekwaliteit is te slecht; 3. De compressoronderdelen zijn ernstig versleten. V. Verdampingstemperatuur en -druk: Het aanpassen van de verdampingstemperatuur is feitelijk het aanpassen van het temperatuurverschil tussen de verdampingstemperatuur en de temperatuur van het gekoelde medium. Vanuit het perspectief van warmteoverdracht is het temperatuurverschil groot, is het warmteoverdrachtseffect goed en wordt de temperatuur snel verlaagd. Het vergroten van het warmteoverdrachtstemperatuurverschil zal echter de verdampingstemperatuur verlagen. Voor de koelcapaciteit van de compressor geldt: wanneer de condensatietemperatuur constant is, geldt: hoe lager de verdampingstemperatuur, hoe kleiner de koelcapaciteit. Door onvoldoende koelvermogen kan de temperatuur van het te koelen medium niet omlaag. Hoe kleiner het temperatuurverschil, hoe slechter het warmteoverdrachtseffect. Hoewel de koelcapaciteit van de compressor toeneemt, is de warmte-uitwisseling van de verdamper onvoldoende. Daarom wordt het temperatuurverschil, afhankelijk van de verschillende koelapparatuur, redelijk gekozen. Het aanpassen van het verschil tussen de verdampingstemperatuur en de temperatuur van het gekoelde medium is feitelijk het aanpassen van de opening van de opening van de smoorklep. Tijdens de inbedrijfstelling wordt voornamelijk bepaald door het observeren van de verandering in de verdampingsdruk om te bepalen of de openingsgraad van de expansieklep geschikt is. Als de klepopening te klein is en de vloeistoftoevoer onvoldoende is, zullen de verdampingsdruk en verdampingstemperatuur afnemen, zal de compressoraanzuiging oververhit raken en zal ook de uitlaattemperatuur stijgen; Wanneer de vloeistoftoevoer te groot is, zullen de verdampingsdruk en verdampingstemperatuur stijgen, en de overtollige vloeistof zal er ook voor zorgen dat de compressor vloeistofslag produceert. Het correct regelen van de openingsgraad van de smoorklep is dus een van de belangrijkste methoden om de verdampingstemperatuur en verdampingsdruk tijdens bedrijf aan te passen. Als de belasting van de koelapparatuur en de capaciteit van de compressor onveranderd blijven, zal de verdampingstemperatuur bovendien worden verlaagd als het warmtewisselingsoppervlak van de verdamper te klein is of als de interne en externe oppervlakken vuil zijn; Als het warmtewisselingsoppervlak te groot is, zal de verdampingstemperatuur stijgen; Als de belasting van de koelapparatuur en het warmtewisselingsoppervlak van de verdamper onveranderd blijven, neemt de capaciteit van de compressor toe, nemen de verdampingsdruk en -temperatuur af, en wanneer de capaciteit afneemt, nemen de verdampingstemperatuur en -druk toe. 6. Condensatietemperatuur en -druk: De condensatiedruk van het koelsysteem is de druk aangegeven door de hogedrukmeter, uitgedrukt in absolute druk. Over het algemeen is de condensatietemperatuur 5-7°C hoger dan de koelwaterinlaattemperatuur en 10-15°C hoger dan de koelluchtinlaattemperatuur bij geforceerde ventilatie. Wanneer de verdampingstemperatuur niet verandert, neemt de condensatietemperatuur toe, neemt ook de condensatiedruk toe, neemt de compressieverhouding van de compressor toe, neemt de gastransmissiecoëfficiënt af, neemt het koelvermogen van de compressor af en neemt het energieverbruik toe. Bovendien neemt de condensatiedruk toe en neemt de temperatuur van het gecomprimeerde uitlaatgas toe. Als de uitlaatgastemperatuur te hoog is, wordt het compressorsmeermiddel verdund en heeft dit invloed op de smering. Wanneer de uitlaattemperatuur dicht bij het smeermiddeldeurpunt ligt, zal een deel van het smeermiddel verkolen en zich ophopen in de uitlaatklep, wat de afdichtingsprestaties van de klep zal beïnvloeden. . De condensatietemperatuur is te hoog. Vanuit ontwerpperspectief komt dit doordat het condensatiegebied te klein is. Op dit moment kan het oververhitte gas dat vanuit de compressor de condensor binnenkomt, niet worden gecondenseerd tot een vloeistof bij een bepaalde druk, maar alleen bij een hogere druk en temperatuur. Vergroot in dit geval alleen het condensoroppervlak of verminder het aantal compressoren dat in het parallelle systeem draait. Als er tijdens bedrijf vuil op het binnenoppervlak van de condensor zit of een kleine hoeveelheid niet-condenseerbaar gas zoals lucht in het systeem, kunnen beide de warmteoverdrachtsweerstand verhogen en voorkomen dat de koelmiddeldamp na verloop van tijd condenseert. De gebruikelijke behandelingsmethode is het regelmatig aftappen van olie, lucht en het verwijderen van kalkaanslag, afhankelijk van de waterkwaliteit.
Zeven, de aanzuigtemperatuur van de compressor:
De aanzuigtemperatuur van een compressor verwijst naar de temperatuur van het koelgas in de aanzuigkamer van de compressor voor een verdringercompressor. De aanzuigtemperatuur is hoog en de uitlaattemperatuur is ook hoog. Het specifieke volume van het koelmiddel wanneer het wordt aangezogen, is groot. Op dit moment wordt de koelcapaciteit per volume-eenheid van de compressor kleiner; Omgekeerd, wanneer de aanzuigtemperatuur van de compressor laag is, is de koelcapaciteit per volume-eenheid groot. De aanzuigtemperatuur van de compressor is echter te laag, waardoor de koelvloeistof in de compressor kan worden gezogen en er een vloeistofslag in de zuigercompressor kan ontstaan. Bovendien hebben de lengte van de zuigleiding van de compressor en de prestaties van het omwikkelde isolatiemateriaal ook een zeker effect op de mate van oververhitting. De inlaattemperatuur wordt over het algemeen geregeld op de inlaatoververhittingsgraad van het koelapparaat van 5 tot 10 ° C, en de inlaatoververhittingsgraad van een Freon-systeem met een regeneratieve warmtewisselaar is geschikter bij 15 ° C. Daarom moeten we bij de werking van de machine aandacht besteden aan de controle van de aanzuigtemperatuur van de compressor. Meestal wordt de stelschroef van de thermische expansieklep gebruikt om de oververhittingsgraad aan te passen. Ten achtste, de uitlaattemperatuur van de compressor: De uitlaattemperatuur van de compressor is de oververhitte stoom onder hoge druk nadat het koelmiddel is gecomprimeerd. Omdat het door de compressor afgevoerde koelmiddel oververhitte stoom is, bestaat er geen corresponderend verband tussen de druk en de temperatuur ervan. De perstemperatuur van de compressor kan worden afgelezen van een thermometer op de persleiding. De uitlaatdruk is over het algemeen iets hoger dan de condensatiedruk en de uitlaattemperatuur is veel hoger dan de condensatietemperatuur. Met uitzondering van het type koelmiddel is de uitlaattemperatuur voornamelijk gerelateerd aan de inlaattemperatuur, druk en drukverhouding, en neemt deze toe naarmate deze toeneemt. Overmatige condensatie- en uitlaattemperaturen zijn schadelijk voor de werking van de compressor. Negen andere zaken die aandacht behoeven: 1. De aanzuigtemperatuur van de compressor moet 5-15 ° C hoger zijn dan de verdampingstemperatuur; 2. De uitlaattemperatuur R22-systeem van de compressor mag niet hoger zijn dan 150 ℃; 3. De maximale olietemperatuur van het compressorcarter mag niet hoger zijn dan 70 ° C; 4. De zuigdruk van de compressor moet overeenkomen met de verdampingsdruk; 5. De uitlaatdruk R22-systeem van de compressor mag niet hoger zijn dan 1,8 MPa; 6. De oliedruk van de compressor is 0,15-0,3 MPa hoger dan de zuigdruk; 7. Let op de hoeveelheid koelwater en de temperatuur van het water. De uitlaattemperatuur van de condensor moet 2-5 ℃ hoger zijn dan de temperatuur van het inlaatwater. 8. Let op het oliepeil van het compressorcarter en de olieretour van de olieafscheider; 9, de compressor mag geen kloppend geluid hebben, het lichaam moet normale koorts hebben; 10. De condensatiedruk mag het persdrukbereik van de compressor niet overschrijden.
