Debug dan tindakan pencegahan sistem pembekuan dan pendinginan

Debug dan tindakan pencegahan sistem pembekuan dan pendinginan

Pertama, tindakan pencegahan ketika sistem pendingin sedang berjalan:

Katup ekspansi adalah salah satu dari empat komponen utama sistem pendingin. Ini adalah perangkat penting untuk mengatur dan mengendalikan aliran dan tekanan zat pendingin ke dalam evaporator. Penyesuaiannya tidak hanya terkait dengan pengoperasian normal seluruh sistem pendingin, tetapi juga merupakan indikator penting tingkat keterampilan operator. Penyetelan katup ekspansi harus dilakukan dengan hati-hati dan sabar. Penyesuaian tekanan harus dilakukan melalui evaporator dan suhu gudang hingga menghasilkan titik didih (evaporasi), kemudian masuk ke ruang hisap kompresor melalui pipa untuk tercermin pada pengukur tekanan, yang memerlukan proses waktu. Setiap kali katup ekspansi disetel, biasanya diperlukan waktu 15-30 menit untuk menstabilkan tekanan penyetelan katup ekspansi pada pengukur tekanan isap.

Tekanan hisap kompresor merupakan parameter referensi penting untuk penyesuaian tekanan katup ekspansi. Perluasan katup ekspansi kecil, laju aliran zat pendingin kecil, dan tekanannya rendah; Semakin besar derajat pembukaan katup ekspansi, semakin besar laju aliran refrigeran dan semakin tinggi tekanannya. Menurut sifat termal zat pendingin, semakin rendah tekanannya, semakin rendah suhunya; Semakin tinggi tekanannya, semakin tinggi pula suhunya. Menurut hukum ini, jika tekanan keluar katup ekspansi terlalu rendah, tekanan dan suhu penguapan yang bersangkutan juga terlalu rendah. Namun karena penurunan aliran ke evaporator dan penurunan tekanan, laju penguapan melambat, kapasitas pendinginan per satuan volume (waktu) menurun, dan efisiensi pendinginan menurun. Sebaliknya, jika tekanan keluar katup ekspansi terlalu tinggi, tekanan dan suhu penguapan yang bersangkutan juga terlalu tinggi. Aliran dan tekanan ke evaporator meningkat. Akibat penguapan cairan yang berlebihan, uap air (atau bahkan cairan) yang berlebihan tersedot ke dalam kompresor, yang menyebabkan terjadinya langkah basah (liquid strike) pada kompresor sehingga menyebabkan kompresor tidak dapat bekerja dengan baik sehingga menimbulkan serangkaian masalah.

Dari sudut pandang ini, penyetelan katup ekspansi yang benar sangat penting untuk pengoperasian sistem. Untuk mengurangi kehilangan tekanan dan suhu katup ekspansi setelah penyesuaian, katup ekspansi harus dipasang sebanyak mungkin pada pipa horizontal dari pintu masuk penyimpanan dingin. Selama pengoperasian normal katup ekspansi, embun beku pada badan katup cenderung, dan embun beku di sisi saluran masuk tidak boleh membeku, jika tidak, harus dianggap ada penyumbatan es atau penyumbatan kotor di filter saluran masuk. Dalam keadaan normal, katup ekspansi sangat senyap saat bekerja. Jika terdengar bunyi \'\' Sisi \'\' yang lebih jelas, berarti zat pendingin dalam sistem tidak mencukupi. Katup ekspansi harus diganti jika ada masalah dengan kebocoran udara pada sistem penginderaan suhu atau kegagalan fungsi penyetelan.

Kedua, temperatur buang kompresor terlalu tinggi:

1. Tekanan hisap terlalu rendah, rasio kompresi silinder besar, derajat pembukaan katup ekspansi kecil, dan tekanan penyesuaian rendah;

2. Suhu hisap terlalu tinggi, yaitu hisap terlalu panas, pipa hisap terlalu panjang atau efek isolasi buruk;

3. Jumlah air pendingin tidak mencukupi atau suhu air terlalu tinggi;

4. Terlalu banyak gas (udara) yang tidak dapat terkondensasi dalam sistem;

5. Tekanan kondensasi terlalu tinggi, dan suhu kondensasi yang sesuai juga tinggi, yang menyebabkan suhu gas buang meningkat;

6. Silinder kompresor atau grup katup rusak.

Ketiga, tekanan buang kompresor terlalu tinggi:

1. Terlalu banyak gas (udara) yang tidak dapat terkondensasi dalam sistem;

2. Jumlah air pendingin tidak mencukupi atau suhu air terlalu tinggi;

3. Kondensor terlalu kotor dan keraknya berlebihan;

4. Terlalu banyak zat pendingin dalam sistem.

Keempat, temperatur oli kompresor terlalu tinggi:

1. Temperatur hisap dan pembuangan kompresor terlalu tinggi;

2. Pelumas terlalu kotor atau kualitas oli terlalu buruk;

3. Bagian kompresor sudah sangat aus.

V. Suhu dan tekanan evaporasi:

Menyesuaikan suhu evaporasi sebenarnya adalah mengatur perbedaan suhu antara suhu evaporasi dan suhu media yang didinginkan. Dari sudut pandang perpindahan panas, perbedaan suhunya besar, efek perpindahan panasnya baik, dan suhunya turun dengan cepat. Namun, peningkatan perbedaan suhu perpindahan panas akan menurunkan suhu penguapan. Untuk kapasitas pendinginan kompresor, bila suhu kondensasi konstan, semakin rendah suhu penguapan maka kapasitas pendinginannya semakin kecil. Karena kapasitas pendinginan tidak mencukupi, suhu media yang akan didinginkan tidak dapat diturunkan. Semakin kecil perbedaan suhu, semakin buruk efek perpindahan panasnya. Meskipun kapasitas pendinginan kompresor meningkat, pertukaran panas evaporator tidak mencukupi. Oleh karena itu, sesuai dengan peralatan pendingin yang berbeda, perbedaan suhu dipilih secara wajar.

Menyesuaikan perbedaan antara suhu penguapan dan suhu media yang didinginkan sebenarnya adalah mengatur bukaan lubang katup throttle. Selama operasi commissioning, hal ini terutama ditentukan dengan mengamati perubahan tekanan penguapan untuk menentukan apakah derajat pembukaan katup ekspansi sudah sesuai. Jika bukaan katup terlalu kecil dan suplai cairan tidak mencukupi, tekanan evaporasi dan temperatur evaporasi akan menurun, hisapan kompresor akan menjadi terlalu panas, dan temperatur buang juga akan meningkat; Bila suplai cairan terlalu banyak maka tekanan evaporasi dan temperatur evaporasi akan meningkat, dan kelebihan cairan juga akan menyebabkan kompresor menghasilkan liquid hammer. Jadi mengontrol derajat pembukaan katup throttle dengan benar adalah salah satu metode utama untuk mengatur suhu penguapan dan tekanan penguapan selama pengoperasian. Selain itu, bila beban peralatan pendingin dan kapasitas kompresor tidak berubah, jika area pertukaran panas evaporator terlalu kecil atau permukaan dalam dan luar kotor, suhu penguapan akan berkurang; Jika permukaan pertukaran panas terlalu besar, suhu penguapan akan meningkat; Jika beban peralatan pendingin dan luas pertukaran panas evaporator tidak berubah maka kapasitas kompresor meningkat, tekanan dan suhu evaporasi menurun, dan ketika kapasitas menurun maka suhu dan tekanan evaporasi meningkat.

6. Suhu dan tekanan kondensasi:

Tekanan kondensasi sistem pendingin adalah tekanan yang ditunjukkan oleh pengukur tekanan tinggi, dinyatakan dalam tekanan absolut. Secara umum, suhu kondensasi 5-7°C lebih tinggi dari suhu masuk air pendingin dan 10-15°C lebih tinggi dari suhu masuk udara pendingin untuk ventilasi paksa. Ketika suhu penguapan tidak berubah, suhu kondensasi meningkat, tekanan kondensasi juga meningkat, rasio kompresi kompresor meningkat, koefisien transmisi gas menurun, kapasitas pendinginan kompresor menurun, dan konsumsi daya meningkat. Selain itu, tekanan kondensasi meningkat dan suhu gas buang yang dikompresi meningkat. Jika temperatur gas buang terlalu tinggi maka pelumas kompresor akan encer dan mempengaruhi pelumasan. Ketika suhu gas buang mendekati titik pintu pelumas, sebagian pelumas akan terkarbonisasi dan terakumulasi di katup buang, yang akan mempengaruhi kinerja penyegelan katup. .

Suhu kondensasi terlalu tinggi. Dari segi desain, hal ini karena area kondensasi terlalu kecil. Pada saat ini, gas super panas yang masuk ke kondensor dari kompresor tidak dapat terkondensasi menjadi cairan pada tekanan tertentu, tetapi hanya pada tekanan dan temperatur yang lebih tinggi. Dalam hal ini, hanya menambah luas kondensor atau mengurangi jumlah kompresor yang bekerja dalam sistem paralel.

Selama pengoperasian, jika terdapat kotoran pada permukaan bagian dalam kondensor atau sejumlah kecil gas yang tidak dapat terkondensasi seperti udara di dalam sistem, keduanya dapat meningkatkan ketahanan panas perpindahan panas dan mencegah uap zat pendingin mengembun pada waktunya. Cara pengolahan yang biasa dilakukan adalah dengan mengalirkan minyak, udara, dan menghilangkan kerak secara rutin sesuai dengan kualitas air.

Ketujuh, suhu hisap kompresor:

Suhu hisap kompresor mengacu pada suhu gas pendingin di ruang hisap kompresor untuk kompresor perpindahan. Temperatur isapnya tinggi dan temperatur buangnya juga tinggi. Volume spesifik refrigeran saat dihisap besar. Pada saat ini, kapasitas pendinginan per satuan volume kompresor menjadi lebih kecil; Sebaliknya, ketika suhu hisap kompresor rendah, kapasitas pendinginan per satuan volume menjadi besar. Namun suhu isap kompresor yang terlalu rendah dapat menyebabkan cairan refrigeran tersedot ke dalam kompresor dan menimbulkan fenomena palu cair pada kompresor bolak-balik.

Selain itu, panjang pipa hisap kompresor dan kinerja bahan insulasi yang dibungkus juga mempunyai pengaruh tertentu terhadap derajat superheat. Suhu masuk umumnya dikontrol pada derajat superheat masuk pada perangkat pendingin 5 hingga 10 °C, dan derajat superheat masuk sistem Freon dengan penukar panas regeneratif lebih cocok pada 15 °C. Oleh karena itu, dalam pengoperasian mesin, kita harus memperhatikan pengendalian suhu isap kompresor. Biasanya, sekrup penyetel katup ekspansi termal digunakan untuk mengatur tingkat superheat.

Kedelapan, temperatur buang kompresor:

Temperatur pelepasan kompresor adalah uap super panas bertekanan tinggi setelah refrigeran dikompresi. Karena zat pendingin yang dikeluarkan oleh kompresor adalah uap super panas, tidak ada hubungan yang sesuai antara tekanan dan suhunya. Suhu pelepasan kompresor dapat dibaca dari termometer pada saluran pembuangan.

Tekanan pembuangan umumnya sedikit lebih tinggi dari tekanan kondensasi, dan suhu pembuangan jauh lebih tinggi daripada suhu kondensasi. Kecuali untuk jenis refrigeran, suhu buang terutama terkait dengan suhu masuk, tekanan, dan rasio tekanan, dan meningkat seiring dengan peningkatannya. Temperatur kondensasi dan pembuangan yang berlebihan merugikan pengoperasian kompresor.

Sembilan, hal lain yang perlu diperhatikan:

1. Suhu isap kompresor harus 5-15 ° C lebih tinggi dari suhu penguapan;

2. Suhu gas buang sistem R22 kompresor tidak boleh melebihi 150 ℃;

3. Temperatur oli maksimum bak mesin kompresor tidak boleh melebihi 70 °C;

4. Tekanan hisap kompresor harus sesuai dengan tekanan penguapan;

5. Sistem R22 tekanan buang kompresor tidak boleh melebihi 1,8MPa;

6. Tekanan oli kompresor 0,15-0,3MPa lebih tinggi dari tekanan isap;

7. Perhatikan jumlah air pendingin dan suhu air. Suhu keluar kondensor harus 2-5 ℃ lebih tinggi dari suhu air masuk.

8. Perhatikan level oli bak mesin kompresor dan pengembalian oli separator oli;

9, kompresor tidak boleh mengeluarkan suara ketukan, badan harus demam normal;

10. Tekanan kondensasi tidak boleh melebihi kisaran tekanan pelepasan kompresor.