Gỡ lỗi và phòng ngừa hệ thống làm lạnh và làm lạnh

Gỡ lỗi và phòng ngừa hệ thống làm lạnh và làm lạnh

Đầu tiên, những lưu ý khi hệ thống lạnh đang chạy:

Van tiết lưu là một trong 4 bộ phận chính của hệ thống lạnh. Nó là một thiết bị quan trọng để điều chỉnh và kiểm soát lưu lượng và áp suất của chất làm lạnh vào thiết bị bay hơi. Việc điều chỉnh nó không chỉ liên quan đến hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống lạnh mà còn là một chỉ số quan trọng về trình độ kỹ năng của người vận hành. Việc điều chỉnh van giãn nở phải được thực hiện cẩn thận và kiên nhẫn. Việc điều chỉnh áp suất phải diễn ra thông qua dàn bay hơi và nhiệt độ kho để tạo ra hiện tượng sôi (bay hơi), sau đó đi vào buồng hút máy nén qua đường ống để phản xạ về đồng hồ đo áp suất, đòi hỏi phải có quá trình xử lý về mặt thời gian. Mỗi lần điều chỉnh van giãn nở thường mất 15-30 phút để ổn định áp suất điều chỉnh của van giãn nở trên đồng hồ đo áp suất hút.

Áp suất hút của máy nén là thông số tham khảo quan trọng để điều chỉnh áp suất của van tiết lưu. Độ giãn nở của van giãn nở nhỏ, tốc độ dòng chảy của chất làm lạnh nhỏ và áp suất thấp; Độ mở của van giãn nở càng lớn thì tốc độ dòng chảy của chất làm lạnh và áp suất cao càng lớn. Theo đặc tính nhiệt của chất làm lạnh, áp suất càng thấp thì nhiệt độ tương ứng càng thấp; Áp suất càng cao thì nhiệt độ tương ứng càng cao. Theo luật này, nếu áp suất đầu ra của van giãn nở quá thấp thì áp suất và nhiệt độ bay hơi tương ứng sẽ quá thấp. Tuy nhiên, do lưu lượng vào thiết bị bay hơi giảm và áp suất giảm nên tốc độ bay hơi chậm lại, công suất làm lạnh trên một đơn vị thể tích (thời gian) giảm và hiệu suất làm mát giảm. Ngược lại, nếu áp suất đầu ra của van giãn nở quá cao thì áp suất và nhiệt độ bay hơi tương ứng cũng quá cao. Lưu lượng và áp suất vào thiết bị bay hơi được tăng lên. Do chất lỏng bay hơi quá mức, độ ẩm (hoặc thậm chí là chất lỏng) quá mức bị hút vào máy nén, gây ra hiện tượng ướt (tấn công chất lỏng) của máy nén, khiến máy nén không hoạt động bình thường, gây ra hàng loạt sự cố hư hỏng, thậm chí làm hỏng máy nén.

Từ góc độ này, việc điều chỉnh chính xác van tiết lưu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với hoạt động của hệ thống. Để giảm tổn thất áp suất và nhiệt độ của van giãn nở sau khi điều chỉnh, nên lắp đặt van giãn nở trên đường ống nằm ngang từ lối vào kho lạnh càng nhiều càng tốt. Trong quá trình van giãn nở hoạt động bình thường, sương giá trên thân van nghiêng và sương giá ở phía đầu vào không được đóng băng, nếu không cần xem xét có hiện tượng chặn băng hoặc chặn bẩn trong bộ lọc đầu vào. Trong trường hợp bình thường, van giãn nở rất yên tĩnh khi làm việc. Nếu âm thanh \'\' Sisi \'\' rõ ràng hơn, điều đó có nghĩa là chất làm lạnh trong hệ thống không đủ. Van giãn nở nên được thay thế khi có vấn đề rò rỉ không khí của hệ thống cảm biến nhiệt độ hoặc trục trặc trong việc điều chỉnh.

Thứ hai, nhiệt độ khí thải của máy nén quá cao:

1. Áp suất hút quá thấp, tỷ số nén của xi lanh lớn, độ mở của van giãn nở nhỏ và áp suất điều chỉnh thấp;

2. Nhiệt độ hút quá cao, tức là lực hút quá nóng, ống hút quá dài hoặc hiệu quả cách nhiệt kém;

3. Lượng nước làm mát không đủ hoặc nhiệt độ nước quá cao;

4. Quá nhiều khí không ngưng tụ (không khí) trong hệ thống;

5. Áp suất ngưng tụ quá cao và nhiệt độ ngưng tụ tương ứng cũng cao, khiến nhiệt độ khí thải tăng lên;

6. Xi lanh máy nén hoặc nhóm van bị lỗi.

Thứ ba, áp suất xả của máy nén quá cao:

1. Có quá nhiều khí (không khí) không ngưng tụ trong hệ thống;

2. Lượng nước làm mát không đủ hoặc nhiệt độ nước quá cao;

3. Bình ngưng quá bẩn và đóng cặn quá nhiều;

4. Quá nhiều chất làm lạnh trong hệ thống.

Thứ tư, nhiệt độ dầu của máy nén quá cao:

1. Nhiệt độ hút và xả của máy nén quá cao;

2. Chất bôi trơn quá bẩn hoặc chất lượng dầu quá kém;

3. Các bộ phận của máy nén bị mòn nghiêm trọng.

V. Nhiệt độ và áp suất bay hơi:

Điều chỉnh nhiệt độ bay hơi thực chất là điều chỉnh sự chênh lệch nhiệt độ giữa nhiệt độ bay hơi và nhiệt độ của môi trường được làm lạnh. Từ góc độ truyền nhiệt, chênh lệch nhiệt độ lớn, hiệu quả truyền nhiệt tốt và nhiệt độ giảm nhanh. Tuy nhiên, việc tăng chênh lệch nhiệt độ truyền nhiệt sẽ làm giảm nhiệt độ bay hơi. Đối với công suất làm lạnh của máy nén, khi nhiệt độ ngưng tụ không đổi, nhiệt độ bay hơi càng thấp thì công suất làm lạnh càng nhỏ. Do khả năng làm mát không đủ nên nhiệt độ của môi chất cần làm mát không thể hạ xuống. Chênh lệch nhiệt độ càng nhỏ thì hiệu ứng truyền nhiệt càng kém. Mặc dù công suất làm lạnh của máy nén tăng lên nhưng khả năng trao đổi nhiệt của thiết bị bay hơi không đủ. Do đó, theo các thiết bị làm lạnh khác nhau, chênh lệch nhiệt độ được lựa chọn hợp lý.

Việc điều chỉnh sự chênh lệch giữa nhiệt độ bay hơi và nhiệt độ của môi chất được làm mát thực chất là điều chỉnh độ mở của van tiết lưu. Trong quá trình vận hành thử, nó chủ yếu được xác định bằng cách quan sát sự thay đổi áp suất bay hơi để xác định xem mức độ mở của van giãn nở có phù hợp hay không. Nếu độ mở van quá nhỏ và lượng chất lỏng cung cấp không đủ, áp suất bay hơi và nhiệt độ bay hơi sẽ giảm, lực hút của máy nén sẽ quá nóng và nhiệt độ khí thải cũng tăng lên; Khi lượng chất lỏng cung cấp quá nhiều, áp suất bay hơi và nhiệt độ bay hơi sẽ tăng lên, chất lỏng dư thừa cũng sẽ khiến máy nén tạo ra búa lỏng. Vì vậy việc kiểm soát chính xác độ mở của van tiết lưu là một trong những phương pháp chính để điều chỉnh nhiệt độ bay hơi và áp suất bay hơi trong quá trình vận hành. Ngoài ra, khi tải thiết bị làm mát và công suất của máy nén không thay đổi, nếu diện tích trao đổi nhiệt của dàn bay hơi quá nhỏ hoặc bề mặt bên trong và bên ngoài bị bẩn thì nhiệt độ bay hơi sẽ giảm; Nếu bề mặt trao đổi nhiệt quá lớn thì nhiệt độ bay hơi sẽ tăng lên; Nếu tải của thiết bị làm mát và diện tích trao đổi nhiệt của thiết bị bay hơi không thay đổi thì công suất máy nén tăng, áp suất bay hơi và nhiệt độ giảm, khi công suất giảm thì nhiệt độ bay hơi và áp suất tăng.

6. Nhiệt độ và áp suất ngưng tụ:

Áp suất ngưng tụ của hệ thống lạnh là áp suất được biểu thị bằng đồng hồ đo áp suất cao, biểu thị bằng áp suất tuyệt đối. Nhìn chung, nhiệt độ ngưng tụ cao hơn nhiệt độ đầu vào nước làm mát 5-7 ° C và cao hơn nhiệt độ đầu vào không khí làm mát 10-15 ° C để thông gió cưỡng bức. Khi nhiệt độ bay hơi không thay đổi, nhiệt độ ngưng tụ tăng, áp suất ngưng tụ cũng tăng, tỷ số nén của máy nén tăng, hệ số truyền khí giảm, công suất làm lạnh của máy nén giảm, điện năng tiêu thụ tăng. Ngoài ra, áp suất ngưng tụ tăng lên và nhiệt độ của khí thải nén tăng lên. Nếu nhiệt độ khí thải quá cao, dầu bôi trơn máy nén sẽ bị loãng và ảnh hưởng đến quá trình bôi trơn. Khi nhiệt độ khí thải gần với điểm cửa bôi trơn, một số chất bôi trơn sẽ bị cacbon hóa và tích tụ trong van xả, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín của van. .

Nhiệt độ ngưng tụ quá cao. Từ góc độ thiết kế, đó là do diện tích ngưng tụ quá nhỏ. Lúc này, khí quá nhiệt đi vào bình ngưng từ máy nén không thể ngưng tụ thành chất lỏng ở áp suất xác định mà chỉ ở áp suất và nhiệt độ cao hơn. Trong trường hợp này, chỉ tăng diện tích bình ngưng hoặc giảm số lượng máy nén chạy trong hệ thống song song.

Trong quá trình vận hành, nếu có bụi bẩn bám trên bề mặt bên trong của bình ngưng hoặc một lượng nhỏ khí không ngưng tụ như không khí trong hệ thống, cả hai đều có thể làm tăng khả năng chịu nhiệt truyền nhiệt và ngăn cản hơi môi chất lạnh ngưng tụ kịp thời. Phương pháp xử lý thông thường là thường xuyên xả dầu, thoát khí và loại bỏ cặn theo chất lượng nước.

Thứ bảy, nhiệt độ hút của máy nén:

Nhiệt độ hút của máy nén đề cập đến nhiệt độ của khí làm lạnh trong buồng hút của máy nén đối với máy nén thể tích. Nhiệt độ hút cao và nhiệt độ khí thải cũng cao. Thể tích riêng của chất làm lạnh khi được hút lớn. Lúc này, công suất làm lạnh trên một đơn vị thể tích của máy nén trở nên nhỏ hơn; Ngược lại, khi nhiệt độ hút của máy nén thấp thì công suất làm lạnh trên một đơn vị thể tích lớn. Tuy nhiên, nhiệt độ hút của máy nén quá thấp có thể khiến chất lỏng làm lạnh bị hút vào máy nén và gây ra hiện tượng búa lỏng trong máy nén pittông.

Ngoài ra, chiều dài của ống hút máy nén và hiệu suất của vật liệu cách nhiệt được bọc cũng có ảnh hưởng nhất định đến mức độ quá nhiệt. Nhiệt độ nạp thường được kiểm soát ở mức quá nhiệt nạp của thiết bị làm lạnh từ 5 đến 10 ° C, và mức quá nhiệt nạp của hệ thống Freon với bộ trao đổi nhiệt tái sinh sẽ phù hợp hơn ở 15 ° C. Vì vậy, trong quá trình vận hành máy, chúng ta phải chú ý đến việc kiểm soát nhiệt độ hút của máy nén. Thông thường, vít điều chỉnh của van giãn nở nhiệt được sử dụng để điều chỉnh mức độ quá nhiệt.

Thứ tám, nhiệt độ khí thải của máy nén:

Nhiệt độ xả của máy nén là hơi quá nhiệt áp suất cao sau khi chất làm lạnh được nén. Vì chất làm lạnh được máy nén thải ra là hơi quá nhiệt nên không có mối quan hệ tương ứng giữa áp suất và nhiệt độ của nó. Nhiệt độ xả của máy nén có thể được đọc từ nhiệt kế trên đường xả.

Áp suất khí thải thường cao hơn một chút so với áp suất ngưng tụ và nhiệt độ khí thải cao hơn nhiều so với nhiệt độ ngưng tụ. Ngoại trừ loại chất làm lạnh, nhiệt độ khí thải chủ yếu liên quan đến nhiệt độ, áp suất và tỷ lệ áp suất nạp, và nó tăng lên khi chúng tăng lên. Nhiệt độ ngưng tụ và khí thải quá mức có hại cho hoạt động của máy nén.

Chín, những vấn đề khác cần chú ý:

1. Nhiệt độ hút của máy nén phải cao hơn nhiệt độ bay hơi 5-15 ° C;

2. Nhiệt độ khí thải R22 của hệ thống máy nén không được vượt quá 150oC;

3. Nhiệt độ dầu tối đa của cacte máy nén không được vượt quá 70 ° C;

4. Áp suất hút của máy nén phải tương ứng với áp suất bay hơi;

5. Áp suất khí thải của hệ thống R22 của máy nén không được vượt quá 1,8MPa;

6. Áp suất dầu của máy nén cao hơn áp suất hút 0,15-0,3MPa;

7. Chú ý đến lượng nước làm mát và nhiệt độ của nước. Nhiệt độ đầu ra của bình ngưng phải cao hơn nhiệt độ của nước đầu vào từ 2-5oC.

8. Chú ý đến mức dầu của cacte máy nén và độ hồi dầu của bộ tách dầu;

9, máy nén không được có tiếng gõ cửa, cơ thể phải sốt bình thường;

10. Áp suất ngưng tụ không được vượt quá phạm vi áp suất xả của máy nén.