Megtekintések: 0 Szerző: Site Editor Közzététel ideje: 2026-07-24 Eredet: Telek
A fagyasztóberendezés nem megfelelő méretezése súlyos működési és pénzügyi kockázatokat rejt magában. Az alulméretezés azonnali termelési szűk keresztmetszeteket okoz, és veszélyezteti az élelmiszer-biztonságot, mivel lehetővé teszi a baktériumok növekedését a hosszabb leállítási idők alatt. A túlméretezés elpazarolt tőkekiadásokhoz és túlzott energiafogyasztáshoz vezet, ami kimeríti a működési költségvetést. A standard hűtési számológépek gyakran meghibásodnak a kocsi alapú rendszerekben, mert egységes termékelosztást feltételeznek. Egyszerűen nem veszik figyelembe a légáramlás elzáródását, a tálca sűrűségét és a szakaszos folyamatos feldolgozás specifikus hődinamikáját. Megbízható, helyszínen tesztelt módszerre van szüksége ahhoz, hogy pontosan felmérje igényeit, mielőtt jelentős felszerelési döntést hozna. Átfogó mérnöki keretet fogunk felvázolni a kapacitás, a lábnyom és a szükséges műszaki előírások pontos meghatározásához alagút fagyasztószekrény az Ön létesítményéhez. Megtanulja, hogyan kell összehangolni a termikus matematikát a fizikai létesítmény korlátaival az optimális fagyasztási teljesítmény biztosítása és a gyártási szűk keresztmetszetek kiküszöbölése érdekében.
A kapacitást a tartózkodási idő határozza meg: A valódi áteresztőképesség a termék fajlagos hőjének, a belépési/kilépési hőmérsékletnek és a szükséges tartózkodási időnek a függvénye, nem csak a fizikai alapterülettől.
A légáramlás szabályozása egyenlő a hatékonysággal: A méretezésnél figyelembe kell venni a belső hézagokat, hogy megakadályozzák a levegő megkerülését a kocsik körül, biztosítva, hogy nagy sebességű hideg levegő jusson *át* a terméktálcákon.
A modularitás mérsékli a jövőbeli kockázatokat: A moduláris légfúvós alagút fagyasztó meghatározása lehetővé teszi a fokozatos bővítést (pl. 3 méterről 9+ méterrel történő bővítést) anélkül, hogy teljes rendszercserét vagy jelentősebb létesítményleállást igényelne.
A létesítményi korlátok határozzák meg a tervezést: A padlószigetelés, a mennyezet magassága, a vízelvezetés és a rendelkezésre álló tápegység olyan kemény korlátok, amelyeket a fagyasztó méreteinek véglegesítése előtt ki kell értékelni.
A pontos kapacitástervezés az óránkénti teljesítménycélok meghatározásával kezdődik. A szükséges kapacitást a létesítményen áthaladó termék teljes tömege alapján kell kiszámítania. A képlet szerinti megközelítés magában foglalja a teljes napi termelési cél elosztását az üzemórák számával. Ez megadja a kiindulási kilogramm/óra mennyiséget (kg/óra). Kizárólag erre az átlagos adatra hagyatkozni gyakori mérnöki hiba, amely alulméretezett berendezésekhez vezet.
Gondosan elemeznie kell a terheléselosztást a teljes műszakban. A termelési csúcsterhelések gyakran jelentősen meghaladják az átlagos napi terhelést. Ha egy létesítmény 10 000 kg-ot dolgoz fel 10 órás műszak alatt, az átlag 1 000 kg/óra. A főzősorról történő szakaszos szállítások a csúcsterhelést 1800 kg/h-ra növelhetik bizonyos időszakokban. A maximális átviteli teljesítmény érdekében meg kell terveznie a rendszert. A csúcskapacitásra való tervezés megakadályozza a gyártási tartalékokat a gyárban. Ezenkívül elkerüli a hűtőkompresszorok állandó rövid ciklusát kisebb térfogatú időszakokban, ami rontja a berendezés élettartamát.
Vegye figyelembe a fagyasztó előtti állomáshelyet. Ha az upstream folyamat 45 percenként nagy tételekben szállítja ki a terméket, a fagyasztónak azonnal fel kell vennie a teljes hőterhelést. Ezt a terhelést nem lehet átlagolni egy órán belül. Az elpárologtató tekercseket és a ventilátorokat úgy kell méretezni, hogy kezelni tudják az azonnali hőelvezetést, amely akkor szükséges, ha új adag forró termék kerül a kamrába.
A hűtési terhelés teljes mértékben a feldolgozott élelmiszer termikus jellemzőitől függ. Ki kell számítani a fagypont feletti és alatti fajlagos hőkapacitást. Számolni kell a fagyás rejtett hőjével és a teljes víztartalommal is. A termék belépési hőmérséklete és a mag kilépési célhőmérséklete határozza meg a teljes hűtési terhelést. Ezt a terhelést általában kilowattban (kW) vagy hűtési tonnában (TR) fejezik ki.
A méretre vonatkozó követelmények a termék típusától függően élesen eltérnek. A finom, gyorsan lefagyasztható termékek, mint például a mochi fagylalt, rendkívül precíz hőmérséklet-szabályozást igényelnek. Nagy felületi sebességű légáramlásra van szükségük, hogy megakadályozzák a jégkristályok képződését és fenntartsák a textúrát. A sűrű termékek, például a tömbfagyasztott tenger gyümölcsei vagy a vastag húsdarabok hosszabb tartózkodási időt igényelnek. Magasabb látens hőelvonási profilokat igényelnek a mag teljes lefagyasztásához.
Terméktípus |
Víztartalom (%) |
Fagyáspont (°C) |
Látens hő (kJ/kg) |
Tipikus tartózkodási idő |
|---|---|---|---|---|
Marhahús (sovány) |
71% |
-2.2 |
238 |
4-6 óra |
Baromfi |
74% |
-2.8 |
247 |
3-5 óra |
hal (fehér) |
82% |
-2.2 |
274 |
2-4 óra |
Sütőtészta |
40% |
-3.5 |
134 |
45-90 perc |
Az elpárologtató tekercs kapacitását úgy kell beállítani, hogy pontosan megfeleljen ezeknek a termékprofiloknak. A sütőtésztákhoz tervezett rendszer csúnyán meghibásodik, ha 25 kg-os haltömbök fagyasztására újrahasznosítják. A halak látens hőterhelése túlterheli a tekercseket, ami meghosszabbítja a fagyási időt és potenciális romlást.
A babák fizikai méretei közvetlenül befolyásolják a belső térfogatigényeket. Meg kell mérni a kocsik magasságát, szélességét és mélységét. A tálca távolsága ugyanilyen fontos. Ezek a fizikai méretek határozzák meg, hogy hány kocsi fér el a szigetelt burkolaton belül. Meghatározzák a tételhez szükséges teljes fagyasztási időt is.
A tálca betöltési sűrűsége korlátozza vagy megkönnyíti a légáramlást. A szorosan csomagolt tálcák növelik az ellenállást. A nagy áteresztőképesség lehetővé teszi, hogy a hideg levegő hatékonyan behatoljon a termékrétegekbe. Ha a tálcák közötti hézag túl szűk, a levegő megtalálja a legkisebb ellenállású utat. Teljesen megkerüli a terméket, és átfolyik a kocsi tetején vagy oldalain.
Az optimális légsebesség érdekében egyensúlyba kell hoznia a maximális tálcakapacitást a megfelelő távolsággal. Javasoljuk, hogy legalább 50 mm-es hézag legyen a termék teteje és a felette lévő tálca alja között. Ez biztosítja, hogy elegendő levegőmennyiség tudjon áthaladni a termék felületén a termikus határréteg megszakításához és a hőátadás felgyorsításához.
Az alagút teljes hosszának kiszámításához egy egyszerű lineáris lábnyom képletre van szükség. A kocsi mélységét megszorozza az alagútban mindenkor szükséges kocsik számával. A kocsik száma függ a kívánt tartózkodási időtől és a termelési sebességtől. Ha a folyamat kétórás várakozási időt igényel, és tíz percenként tölt be egy kocsit, akkor egyszerre tizenkét kocsi számára kell hely.
Az iparági méretezési referenciaértékek hasznos térbeli referenciaként szolgálnak. Egy tipikus nagy teherbírású, napi 15-18 tonnára tervezett ipari fagyasztószekrény jelentős lábnyomot igényel. Körülbelül 10 méter hosszú, 4,8 méter széles és 3,5 méter magas szigetelt alagútra kell számítani. Ezek a méretek megfelelnek a kocsiknak, az elpárologtató tekercseknek, a ventilátoroknak és a szükséges belső hézagoknak.
Mindig adjon hozzá puffert a hosszúságszámításokhoz. Ha a matematika pontosan 10 kocsit diktál, akkor az alagutat 11-re vagy 12-re kell méretezni. Ez működési rugalmasságot biztosít, ha egy tételnek valamivel több várakozási időre van szüksége a magasabb belépési hőmérséklet miatt, vagy ha ideiglenesen növelni kell a gyártási sebességet.
A kocsik és a szigetelt alagútfalak közötti műszaki tűrések kritikusak. Meg kell határoznia ezeket a távolságokat a levegő megkerülésének megakadályozása érdekében. A levegő természetesen a legkisebb ellenállás útját választja. Ha túl sok szabad tér van a kocsi körül, hideg levegő áramlik a termék körül, nem pedig rajta keresztül. Ez a hatástalanság drasztikusan megnöveli a fagyási időt és pazarolja a ventilátor energiáját.
A túl kis hézag korlátozza a légáramlást és megfojtja a ventilátorokat. A szorosan tömörített kocsikonfigurációk növelik a statikus nyomást az alagútban. A magas statikus nyomás speciális ventilátorválasztást igényel. Meg kell adnia a nagynyomású axiális ventilátorokat, amelyek képesek a levegőt a sűrű termékterheléseken keresztül a sebesség elvesztése nélkül átnyomni.
Mérje meg teljesen megrakott kocsija pontos külső méreteit.
Tervezze meg az alagút szélességét úgy, hogy legfeljebb 100 mm-es szabad tér maradjon a trolivonat egyik oldalán.
Szereljen fel fizikai terelőlemezeket vagy légfüggönyöket, ha a létesítmény korlátai miatt elkerülhetetlen a nagyobb távolság.
Győződjön meg arról, hogy a mennyezet magassága elfér az elpárologtató tekercseken, miközben elegendő teret hagy a visszatérő levegő számára.
A létesítmények növekedéséhez méretezhető berendezésekre van szükség. A moduláris drag-thru dolly rendszerek határozott stratégiai előnyt kínálnak. Lehetővé teszik a termelési kapacitás növelését a teljes rendszer cseréje nélkül. A szakaszos méretezést már a kezdeti tervezési szakaszban tervezheti, megőrizve kezdeti tőkebefektetését.
Az előre összeállított gyári modulok később hozzáadhatók a lineáris lábnyomhoz. Egy 3 méteres alagutat könnyedén kiterjeszthet 6 méteres vagy 9+ méteres fagyhosszra. Ez a moduláris hosszbővítés megkétszerezi vagy megháromszorozza a kapacitást. Ez minimális fennakadást okoz a meglévő létesítmény burkolatában. Elkerülheti a nagyobb építési projekteket és a hosszabb termelési leállást.
Moduláris rendszer meghatározásakor ügyeljen arra, hogy a hűtőcsővezetékek és az elektromos gyűjtők mérete a jövőbeni bővítéshez megfelelő legyen. A túlméretezett fejlécek telepítése kezdetben valamivel többe kerül, de a következő alagútmodul hozzáadásakor jelentős utólagos felszerelési költségeket takarít meg.
Az alagút belső alkatrészei diktálják a teljesítményét. Gondosan értékelnie kell az elpárologtató tekercsekre vonatkozó gyártói specifikációkat. A szigetelt alagútban elhelyezett nagy hatásfokú ventilátoroknak meg kell felelniük a tekercs kapacitásának. A tekercsek és ventilátorok integrálása határozza meg, hogy milyen hatékonyan távolítják el a hőt a termékzónából.
Az egyenletes légáramlási sebesség elérése a legfontosabb. Nagy sebességű, egyenletes vízszintes keresztirányú légáramlásra van szüksége minden tálcaszinten. Ez kiküszöböli a termikus zsebeket az alagútban. Az egyenletes légáramlás egyenletes fagyasztási időt biztosít a felső tálcától az alsó tálcáig. Az egyenetlen légáramlás a termék elutasításához és a minőség inkonzisztenciájához vezet.
A ventilátor elhelyezése határozza meg a légáramlási mintát. A ventilátorok úgy vannak elhelyezve, hogy közvetlenül a kocsik rövid tengelyén keresztül fújjanak, és biztosítják a legjobb behatolást. Gondoskodnia kell arról, hogy a ventilátorok elegendő statikus nyomást állítsanak elő a megtöltött tálcák ellenállásának leküzdéséhez. A ventilátorokon található változtatható frekvenciás hajtások (VFD) lehetővé teszik a légáramlás beállítását a fagyasztott termék alapján.
A folyamatos működés nedvességet termel. A termék nedvességvesztesége és a környezeti páratartalom dér felhalmozódását okozza az elpárologtató tekercseken. Ez a fagy szigetelőként működik. Csökkenti a tekercsek hűtőkapacitását és korlátozza a légáramlást. A hatékonyság fenntartásához hatékony nedvességkezelési stratégiákat kell alkalmaznia.
Össze kell hasonlítania a különböző leolvasztási rendszereket a termelési idő fenntartásához. A folyamatos leolvasztási lehetőségek, a szekvenciális leolvasztás és a forró gázos leolvasztó rendszerek mind különböző működési igényeket szolgálnak ki. A forró gázos leolvasztás rendkívül hatékony a kocsi alapú berendezéseknél. Gyorsan leolvasztja a fagyot a tekercsekről, lehetővé téve, hogy a rendszer gyorsan visszatérjen a fagyasztási csúcsteljesítményhez.
Leolvasztás típusa |
Sebesség |
Energiahatékonyság |
Legjobb alkalmazás |
|---|---|---|---|
Elektromos leolvasztás |
Lassú |
Alacsony |
Kis, kötegelt műveletek |
Forró gázolvasztás |
Gyors |
Magas |
Nagy ipari alagutak |
Víz kiolvasztás |
Közepes |
Közepes |
Bőséges vízzel ellátott létesítmények |
Szekvenciális leolvasztás |
Folyamatos |
Magas |
24/7 folyamatos gyártás |
Ha a létesítmény a hét minden napján, 24 órában üzemel, a szekvenciális leolvasztás kötelező. Ez magában foglalja az elpárologtató tekercsek több részre való felosztását. Az egyik rész leolvasztja, míg a többi továbbra is lefagyasztja a terméket. Ez megakadályozza, hogy le kell zárni a teljes alagutat egy leolvasztási ciklushoz.
A belső alkatrészeknek hibátlanul kell kommunikálniuk a külső hűtőberendezéssel. Az alagút gyorsfagyasztó belső elpárologtató kapacitását össze kell hangolnia a külső kompresszor állványával. A hőterhelési csatolás biztosítja, hogy a kompresszorok a szívónyomás csökkenése nélkül tudják kezelni az elpárologtatók által kivont hőt.
A rendszert a csúcsterhelés kezelésére kell tervezni. A forró vagy környezeti hőmérsékletű kocsik az alagútba való begurulása után azonnal hatalmas lehúzó terhelés lép fel. A kompresszor állványnak képesnek kell lennie elnyelni ezt a hirtelen hőemelkedést. Ha a kompresszorok alulméretezettek, az alagút hőmérséklete megemelkedik, ami tönkreteszi a fagyprofilt, és potenciálisan megsérti az élelmiszer-biztonsági előírásokat.
Javasoljuk a többkompresszoros állványok használatát kapacitásszabályozással. Ez lehetővé teszi a rendszer számára, hogy 100%-ra növelje a kapacitást a csúcsterhelés alatt, és lelépjen a tartási időszakokban. Ez a hűtési teljesítményt a tényleges hőterheléshez igazítja, jelentős energiát takarítva meg.
A különböző gyártósorok eltérő fagyasztási technológiát igényelnek. A kocsi alapú rendszerek bizonyos felhasználási esetekben jobban teljesítenek, mint a folyamatos hevederek. Páratlan rugalmasságot kínálnak a változó termékméretekhez. Az olyan sérülékeny termékek, mint a mochi fagylalt, jót tesznek a tálca stabil pihenőkörnyezetének. A multi-SKU létesítmények a kocsikra támaszkodnak, hogy gyorsan váltsanak termékeket anélkül, hogy módosítanák a szalagsebességeket vagy a teljes vonalat.
A drag-thru dolly alagutak kiválóak a kötegelt, folyamatos hibrid munkafolyamatokban. Áthidalják a szakadékot a statikus szakaszos robbantási cellák és a teljesen folyamatos szállítószalagok között. Folyamatosan rakodhat a kocsikat, szabályozott ütemben tolva át az alagúton. Ez biztosítja a folyamatos rendszer nagy áteresztőképességét a szakaszos folyamat rugalmasságával.
Ha az Ön létesítménye már rack-alapú munkafolyamatokat használ főzéshez vagy hűtéshez, a kocsialagút zökkenőmentesen integrálódik. A meglévő rácsokat egyszerűen a fagyasztóba kell tekerni. Ez kiküszöböli a terméknek az állványokról a szállítószalagra való átviteléhez szükséges munkát.
A berendezés kiválasztása jelentős pénzügyi és térbeli kompromisszumokkal jár. Hasonlítsa össze a légfúvós alagút fagyasztógép lineáris lábnyomát a spirálfagyasztó függőleges lábnyomával. A spirálfagyasztók függőleges teret használnak, így alkalmasak kis alaprajzú, de magas belmagasságú létesítményekhez. Az alagút-fagyasztók hosszabb, lineáris lábnyomot igényelnek.
Egy alapos költség-haszon elemzés egyértelmű előnyöket tár fel a drag-thru rendszerek számára. Az összetett spirálrendszerekhez képest alacsonyabb kezdeti CapEx-et kínálnak. A gépészet egyszerűbb, kocsikra támaszkodik, nem pedig bonyolult feszített szíjakra. Ez az egyszerűség lényegesen alacsonyabb karbantartási költségeket eredményez a berendezés élettartama során.
A spirálfagyasztók folyamatos kenést, szíjfeszítést és speciális karbantartó személyzetet igényelnek. A kocsialagútnak nagyon kevés mozgó alkatrésze van a fagyzónában. Az elsődleges karbantartás a ventilátorok ellenőrzését és az elpárologtató tekercsek tisztítását foglalja magában. Ez drasztikusan csökkenti a folyamatos működési költségeit.
Egy rendszert szigorúan átlagos termelésre tervezni veszélyes szerencsejáték. Foglalkoznia kell a szezonális csúcsterhelések alábecsülésének kockázatával. Sok élelmiszer-feldolgozó hatalmas mennyiségi kiugrásokat tapasztal az ünnepek vagy a betakarítási időszakok alatt. Ha fagyasztója nem tudja kezelni ezeket a csúcsokat, értékes terméket veszít el, és elmulasztja a kritikus szállítási határidőket.
Javasoljuk, hogy a teljes hűtőkapacitáshoz adjon hozzá 15-20 százalékos biztonsági puffert. Ez a pufferzóna könnyedén kezeli a szezonális termelési kiugrásokat. Ezenkívül alkalmazkodik a nyersanyag-hőmérséklet változásaihoz a forró nyári hónapokban, amikor a termék a szokásosnál melegebben kerül a létesítménybe. Ezenkívül lélegzetet biztosít a jövőbeli termékcsalád-bővítésekhez anélkül, hogy azonnali berendezés-frissítést igényelne.
Ez a biztonsági puffer a berendezés teljesítményének idővel bekövetkező elkerülhetetlen romlását is figyelembe veszi. Ahogy a tekercsek elöregednek, és a leolvasztási ciklusok között kisebb fagy keletkezik, a rendszer veszít hatékonyságának egy kis százalékáról. A puffer biztosítja, hogy továbbra is elérje a fagyasztási célokat, még akkor is, ha a berendezés nem működik az abszolút csúcsfeltételeken.
A nehézipari létesítmények szigorú infrastruktúra-ellenőrzést igényelnek. A masszív szigetelt burkolat felszerelése előtt értékelnie kell létesítménye szerkezeti korlátait. A padló alatti szellőzés és a padlófűtés kritikus követelmény. Megakadályozzák a fagyemelkedést, amely akkor fordul elő, amikor a fagyasztó alatti talaj megfagy és kitágul, tönkretéve a betonlapot, és veszélyezteti az épület szerkezeti integritását.
A vízelvezetés és a közművek gondos tervezést igényelnek. A leolvasztott olvadékvíz kezeléséhez megfelelő padlóvízelvezetést kell biztosítania. Az elektromos szolgáltatásnak elegendőnek kell lennie a nagy teljesítményű elpárologtató ventilátorok és a külső kompresszorrendszerek működtetéséhez. A létesítmény teljesítményének növelése a berendezés megérkezése után költséges és időigényes hiba.
Ellenőrizze a tetőszerkezetét, ha a kompresszortartót vagy a kondenzátorokat a fagyasztó fölé kívánja szerelni. Az acélszerkezetnek el kell viselnie a hűtőberendezés jelentős súlyát és rezgését. A költséges utólagos felújítások elkerülése érdekében már a tervezési fázis elején konzultáljon egy szerkezeti mérnökkel.
A helyszíni összeszerelés jelentős működési kockázatokkal jár. A 'rögzített' telepítések megkövetelik, hogy a vállalkozók építsék meg a szigetelt burkolatot és a hűtőrendszert a gyári padlón. Ez a folyamat meghosszabbítja a terepi leállást. Megzavarja a meglévő gyártósorokat, és felveti a helyszíni gyártási hibák, szivárgások és szennyeződések kockázatát.
Az előre összeállított modulok megadása hatalmas előnyt jelent. Szállítás előtt olyan egységeket kell beszereznie, amelyek teljesen előre összeszereltek, vezetékesek, vezetékesek és gyárilag teszteltek. Ez a megközelítés drámaian csökkenti a helyszíni telepítés leállási idejét. Minimalizálja az integrációs kockázatokat, és biztosítja, hogy a berendezés az első naptól kezdve pontosan az előírásoknak megfelelően működjön.
A szállítás átvétele előtt kérje le a gyári vizsgálati dokumentációt. A gyártónak olyan adatokat kell szolgáltatnia, amelyek bizonyítják, hogy a rendszer elérte a szükséges lehúzási időket, és terhelés alatt is fenntartotta a célhőmérsékletet. Ez a dokumentáció az Ön garanciája arra, hogy a rendszer működni fog az Ön létesítményében.
A berendezés specifikációinak véglegesítése előtt végezzen átfogó helyszíni közmű-auditot az elektromos és vízelvezető kapacitások ellenőrzésére.
Futtasson fizikai terméklefagyási teszteket az adott termékváltozatok pontos tartózkodási idejének meghatározásához, hogy elkerülje az alagút hosszának alulméretezését.
Kérjen részletes elrendezést és műszaki rajzokat a kiválasztott szállítóktól, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a berendezés megfelel-e az Ön létesítményi korlátainak.
Számítsa ki a csúcstermelési terhelést, és adjon hozzá 20 százalékos biztonsági puffert a végső hűtőkapacitás-szükséglethez.
Lépjen kapcsolatba az eladóval a rajtuk keresztül Az alagút gyorsfagyasztó berendezés érdeklődési oldala egyedi hőterhelési számítások és légáramlási modellezés igényléséhez.
V: A termikus terhelést a termék tömegáramának, a fagypont feletti és alatti fajhőnek, a látens olvadási hőnek és a hőmérséklet-deltának a segítségével számítja ki. 10-20%-os biztonsági tartalékot kell hozzáadnia a kocsi tömegének, a ventilátor hőjének és a fali átviteli veszteségeknek a figyelembevételéhez.
V: A tartózkodási idők nagyon eltérőek. A kicsi, finom tárgyak, például a mochi fagylalt elkészítése 20-45 percig tarthat. A vastag, sűrű húsos vagy tenger gyümölcseit tartalmazó kartondobozok több órát is igénybe vehetnek. A pontos idő a légáramlás sebességétől, a termék sűrűségétől és a tálca távolságától függ.
V: Igen, feltéve, hogy a moduláris áthúzható kialakítás van kiválasztva. Az üzemeltetők szabványos alagútmodulokat adhatnak hozzá, amelyek 3 méterről 6 vagy 9+ méterrel bővülhetnek. Ez a teljes rendszer cseréje nélkül növeli az átviteli sebességet.
V: A reális alapméret nagyjából 10 méter hosszú, 4,8 méter széles és 3,5 méter magas. A pontos méretek az adott kocsi konfigurációjától és az optimális légáramláshoz szükséges belső hézagoktól függenek.
V: A spirálfagyasztók függőleges, folyamatos hevederes kialakítást alkalmaznak, amely alapterületet takarít meg, így a legjobbak a nagy volumenű, egytermékes sorozatokhoz. Az alagút-fúvós fagyasztók lineáris, folyamatos adagolású elrendezést használnak, amely könnyen elhelyezhető a kocsik és a rendkívül változó termékméretek között.
V: A tálca anyaga, a perforáció szintje, a kocsi igazítása és a függőleges tálcaközök közvetlenül befolyásolják a terméken áthaladó levegő sebességét. A megfelelő kialakítás biztosítja, hogy a hideg levegő behatoljon a termékrétegekbe, csökkentve a fagyási időt és az energiafogyasztást.
