+86- 18698104196 |          sunny@fstcoldchain.com
நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு ரொட்டிக்கான வலைப்பதிவுகள் டன்னல் இண்டஸ்ட்ரி ஹாட்ஸ்பாட்கள் » » ப்ளாஸ்ட் ஃப்ரீஸிங்: எப்படி ஏற்றுதல், காற்றோட்டம் மற்றும் உறைதல் விகிதம் தயாரிப்பு தரத்தை பாதிக்கிறது

ரொட்டிக்கான டன்னல் ப்ளாஸ்ட் ஃப்ரீஸிங்: எப்படி ஏற்றுதல், காற்றோட்டம் மற்றும் உறைதல் விகிதம் தயாரிப்பு தரத்தை பாதிக்கிறது

பார்வைகள்: 0     ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-07-31 தோற்றம்: தளம்

தொழில்துறை பேக்கரி செயல்பாடுகளை அளவிடுவது வெப்ப இயக்கவியல் தடையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. விரைவான வெப்பநிலை குறைப்பின் போது நீங்கள் துல்லியமான துருவல் அமைப்பு, மேலோடு ஒருமைப்பாடு மற்றும் ரொட்டியின் ஈரப்பதத்தை பாதுகாக்க வேண்டும். நிலையான வணிக முடக்கம் முறைகள் பெரும்பாலும் மெதுவான வெப்பநிலை வீழ்ச்சிகளை விளைவிக்கும். இது பெரிய பனி படிக உருவாக்கம், துரிதப்படுத்தப்பட்ட ஸ்டார்ச் பின்னடைவு மற்றும் ஈரப்பதம் இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. மாறாக, மோசமாக உகந்த பிளாஸ்ட் முடக்கம் ஆற்றல் செலவை அதிகரிக்கிறது, சீரற்ற தொகுதி உறைபனியை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் மேற்பரப்பு நீரிழப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

சரியான உபகரணத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு அடிப்படை வெப்பநிலை விவரக்குறிப்புகளுக்கு அப்பால் செல்ல வேண்டும். இந்த வழிகாட்டி தயாரிப்பு தரத்தை பாதுகாக்க மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்திறனை உறுதி செய்ய தேவையான தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு அளவுகோல்களை உடைக்கிறது. காற்றோட்ட இயக்கவியல், சுமை உள்ளமைவுகள் மற்றும் உறைதல் விகிதங்களை நாங்கள் ஆராய்வோம். ஒருங்கிணைக்கும்போது உங்கள் உற்பத்தி வரிசையை மேம்படுத்த இந்த விவரங்கள் தேவை சுரங்கப்பாதை வெடிப்பு உறைவிப்பான்.

  • உறைபனி விகிதம் தரத்தை ஆணையிடுகிறது: ரொட்டி தயாரிப்புகளில் செல்லுலார் சேதம் மற்றும் ஈரப்பதம் இடம்பெயர்வதைத் தடுக்க, அதிகபட்ச பனி படிக உருவாக்க மண்டலத்தின் வழியாக (-1 ° C முதல் -5 ° C வரை) விரைவான மாற்றம் கட்டாயமாகும்.

  • ரா பவர் மீது காற்றோட்ட துல்லியம்: ஒரே திசையில், அதிவேக காற்றோட்டம் வெப்ப சாய்வு மற்றும் கொந்தளிப்பை தடுக்கிறது, முழு தயாரிப்பு சுமை முழுவதும் நிலையான வெப்ப பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.

  • ஏற்றுதல் அடர்த்தி தாக்கங்கள் செயல்திறன்: முறையற்ற தயாரிப்பு இடைவெளி காற்றுப் பாதையை கட்டுப்படுத்துகிறது, உறைபனி நேரத்தை தாமதப்படுத்தும் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு கடுமையாக அதிகரிக்கும் மைக்ரோ-க்ளைமேட்களை உருவாக்குகிறது.

  • உகப்பாக்கம் இயக்கிகள் மதிப்பு: a இன் ஆரம்ப மூலதனச் செலவை சமநிலைப்படுத்துதல் நீண்ட கால ஆற்றல் திறன், மகசூல் தக்கவைத்தல் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பனிக்கட்டி வேலையில்லா நேரம் ஆகியவற்றிற்கு எதிராக ரொட்டிக்கான டன்னல் ப்ளாஸ்ட் ஃப்ரீசர் வாங்கும் முடிவின் மையமாகும்.

உறைபனி ரொட்டியின் இயற்பியல்: தரத்தை தக்கவைப்பதற்கான வெற்றி அளவுகோல்கள்

ஈரப்பதம் இடம்பெயர்வு மற்றும் பனி படிக உருவாக்கம்

வேகவைத்த மற்றும் முழுமையாக சுடப்பட்ட ரொட்டிக்கு இடையில் நீர் உள்ளடக்கம் கணிசமாக மாறுபடும். உறைபனி செயல்பாட்டின் போது, ​​முக்கியமான வெப்பநிலை மண்டலம் -1 ° C மற்றும் -5 ° C வரை இருக்கும். ரொட்டி இந்த மண்டலத்தின் வழியாக மிக மெதுவாக சென்றால், பெரிய பனி படிகங்கள் உருவாகின்றன. பனிக்கட்டியாக மாறும்போது நீர் தோராயமாக 9% விரிவடைகிறது. இந்த விரிவாக்கம் பசையம் நெட்வொர்க்குகளை உடல் ரீதியாக சிதைக்கிறது. நீங்கள் வாயு தக்கவைப்பை இழக்கிறீர்கள், மேலும் உருகும்போது நொறுங்கும். முதன்மை வெற்றி அளவுகோல் மைக்ரோ-கிரிஸ்டலைசேஷன் அடைவதாகும். இது நொறுக்குத் தன்மையை பராமரிக்கிறது மற்றும் செல் சுவர் சிதைவைத் தடுக்கிறது.

செல்லுலார் கட்டமைப்பில் உறைபனி விகிதங்களின் தாக்கத்தைப் புரிந்து கொள்ள, நிலையான பேக்கரி செயல்பாடுகளில் காணப்பட்ட பின்வரும் தரவுப் புள்ளிகளைக் கவனியுங்கள்:

உறைபனி வேகம்

முக்கியமான மண்டலத்தில் நேரம் (-1°C முதல் -5°C வரை)

ஐஸ் கிரிஸ்டல் அளவு

க்ரம்ப் கட்டமைப்பு தாக்கம்

மெதுவாக (நிலையான அறை)

45 - 90 நிமிடங்கள்

பெரிய, துண்டிக்கப்பட்ட

கடுமையான செல் சுவர் சிதைவு, அதிக ஈரப்பதம் இழப்பு

மிதமான (ஸ்டாண்டர்ட் பிளாஸ்ட்)

20-45 நிமிடங்கள்

நடுத்தர

மிதமான ஸ்டாலிங், லேசான அமைப்பு சிதைவு

விரைவான (உகந்த சுரங்கப்பாதை)

15 நிமிடங்களுக்கு கீழ்

நுண்ணிய

அப்படியே பசையம் நெட்வொர்க், சிறந்த ஈரப்பதம் தக்கவைப்பு

ஸ்டார்ச் ரெட்ரோகிராடேஷன் மற்றும் ஸ்டாலிங் தடுப்பு

உறைபனியின் வேகம் அமிலோபெக்டினின் பின்னடைவை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ரொட்டி தேங்குவதற்கு இதுவே முதன்மைக் காரணம். ஒரு துல்லியமான உறைபனி அமைப்பு நிலையான குண்டுவெடிப்பு அறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஸ்டாலிங் செயல்முறையைத் தணிக்கிறது. இது முக்கியமான ஸ்டாலிங் வெப்பநிலையை விரைவாக கடந்து செல்கிறது. வேகமாக உறைதல் ஸ்டார்ச் கட்டமைப்பை இடத்தில் பூட்டுகிறது. கரைக்கும் போது புதிய சுடப்பட்ட அமைப்பை நீங்கள் பாதுகாக்கிறீர்கள். ஆபரேட்டர்கள் மைய வெப்பநிலையை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும், தயாரிப்பு தடைபட்ட ஆபத்து மண்டலத்தை விரைவாக அழிக்கிறது.

மேலோடு ஒருமைப்பாட்டை பாதுகாத்தல் மற்றும் நீரிழப்பு தடுக்கும்

மேற்பரப்பு நீரிழப்பு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்து. தவறான காற்றின் வேகம் அல்லது அதிகப்படியான வெளிப்பாடு நேரங்கள் உறைவிப்பான் எரிவதற்கு காரணமாகின்றன. உட்புற ஈரப்பதத்தைப் பூட்டவும் மிருதுவான தன்மையைப் பாதுகாக்கவும் விரைவான மேலோடு உறைதல் தேவைப்படுகிறது. சரியாக நிர்வகிக்கப்பட்ட காற்றோட்டம் மேலோடு விரைவாக உறைவதை உறுதி செய்கிறது. இது துருவல் இருந்து மேலும் ஈரப்பதம் இழப்பு எதிராக ஒரு தடையாக செயல்படுகிறது. மையப்பகுதி உறைவதற்கு முன்பு வெளிப்புற அடுக்குகளில் இருந்து ஈரப்பதத்தை அகற்றுவதைத் தடுக்க, நீங்கள் காற்றின் வேகத்தை வெளிப்பாடு நேரத்துடன் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.

டன்னல் ப்ளாஸ்ட் ஃப்ரீசர் ஆபரேஷன்

டன்னல் ப்ளாஸ்ட் ஃப்ரீஸர் ஏர்ஃப்ளோ டைனமிக்ஸை மதிப்பிடுகிறது

ஒரே திசைக்கு எதிராக. கொந்தளிப்பான காற்றோட்டம்

ஒரே திசை காற்றோட்டமானது உறைபனி அறைக்குள் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட கொந்தளிப்பைத் தடுக்கிறது. கொந்தளிப்பான காற்று சீரற்ற உறைபனியை ஏற்படுத்துகிறது. இது உள் தயாரிப்புகளை விட வெளிப்புற தயாரிப்புகள் வேகமாக உறைந்துவிடும் தொகுதி முரண்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. சீரான, ஒரே திசை ஓட்டம் ஒவ்வொரு ரொட்டியும் ஒரே வெப்பச்சலன வெப்ப பரிமாற்றத்தைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. சூடான காற்று நீடித்து உறைபனி செயல்முறையை தாமதப்படுத்தும் இறந்த மண்டலங்களை நீங்கள் தவிர்க்கலாம்.

பெல்ட் முழுவதும் வெப்ப சாய்வுகளைத் தணித்தல்

சுரங்கப்பாதையின் முழு அகலம் மற்றும் நீளம் முழுவதும் சீரான வெப்ப பரிமாற்றத்தை பொறியியல் பராமரிக்க வேண்டும். அதிவேக குளிர் காற்று சுழற்சி ரொட்டியின் மேல் மற்றும் கீழ் இடையே வெப்பநிலை வேறுபாடுகளை குறைக்கிறது. இது மையப்பகுதி மென்மையாக இருக்கும் போது மேல் மேலோடு திடமாக உறையும் சூழ்நிலைகளைத் தடுக்கிறது. ஒரு மென்மையான மையமானது சேமிப்பின் போது முட்டுக்கட்டை மற்றும் கட்டமைப்பு சரிவு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படக்கூடியது.

ஏர் பைபாஸைத் தவிர்த்தல்

பெல்ட், தயாரிப்பு மற்றும் சுரங்கப்பாதைச் சுவர்களுக்கு இடையே உள்ள பெரிய இடைவெளிகள் குளிர்ந்த காற்றை ரொட்டியை முழுவதுமாக கடந்து செல்ல அனுமதிக்கும் போது ஏர் பைபாஸ் ஏற்படுகிறது. காற்று குறைந்த எதிர்ப்பின் பாதையை எடுக்கும். காற்றுப் பாதை அளவை மேம்படுத்துவது, தயாரிப்புப் பரப்புகளில் நேரடியாகவும் சுற்றிலும் அதிக வேகக் காற்றை கட்டாயப்படுத்துகிறது. இது வெப்பச்சலன வெப்ப பரிமாற்றத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த உறைபனி நேரத்தை குறைக்கிறது. காற்று செல்ல வேண்டிய இடத்திற்குச் செல்ல, குழப்பமான அமைப்புகள் அவசியம்.

மின்விசிறி இடம், குழப்பம் மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாடு

இன்டர்னல் ஏரோடைனமிக்ஸ் மின்விசிறிகள், வியூகக் குழப்பம் மற்றும் பிளீனம் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றில் மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகள் (VFDகள்) சார்ந்துள்ளது. கொள்முதல் செய்யும் போது, ​​OEM இன் காற்றோட்ட மாதிரியை மதிப்பிடவும். கணக்கீட்டு திரவ இயக்கவியல் (CFD) வடிவமைப்பு இறந்த மண்டலங்களை நீக்குகிறது என்பதை சரிபார்க்கிறது. இது தயாரிப்பு பெல்ட் முழுவதும் சீரான வேகத்தை உறுதி செய்கிறது.

  1. உங்கள் ரொட்டி வகை மற்றும் பான் உள்ளமைவுக்கு குறிப்பிட்ட CFD மாடல்களைக் கோரவும்.

  2. வேகம் சரிசெய்தல்களை அனுமதிக்க அனைத்து முக்கிய சுழற்சி ரசிகர்களுக்கும் VFD ஒருங்கிணைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.

  3. அதைச் சுற்றி இல்லாமல் தயாரிப்பு மண்டலத்தின் வழியாக காற்றை செலுத்துவதை உறுதிசெய்ய உடல் குழப்பமான வடிவமைப்பை ஆய்வு செய்யவும்.

  4. இயக்கத்தின் போது பெல்ட் அகலம் முழுவதும் பல புள்ளிகளில் காற்றின் வேகத்தை சோதிக்கவும்.

ஏற்றுதல் அளவுருக்கள் மற்றும் பெல்ட் கட்டமைப்பு உண்மைகள்

தயாரிப்பு இடைவெளி மற்றும் காற்று பாதை போதுமானது

ஏற்றுதல் அடர்த்தி மற்றும் உறைதல் திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு நேரடியானது. அதிக சுமை காற்று சேனல்களைத் தடுக்கிறது. இது அமுக்கியை கடினமாக உழைக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது, மைய உறைபனி நேரத்தை தாமதப்படுத்துகிறது மற்றும் ஆற்றல் சமநிலையை அதிகரிக்கிறது. போதுமான தயாரிப்பு இடைவெளி காற்று சுதந்திரமாக சுற்ற அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் விரைவான மற்றும் சீரான உறைபனியை உறுதி செய்கிறீர்கள். ஆபரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் பெல்ட்டை பேக் செய்வதன் மூலம் செயல்திறனை அதிகரிக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், ஆனால் இது வழக்கமாக தேவைப்படும் நேரத்தை நீட்டிப்பதன் மூலம் பின்வாங்குகிறது.

பெல்ட் வகைகள் மற்றும் வெப்ப கடத்துத்திறன்

மெஷ் பெல்ட்கள் மற்றும் திட பெல்ட்கள் பேக்கரி பயன்பாடுகளில் வித்தியாசமாக செயல்படுகின்றன. பெல்ட் மெட்டீரியல் பாகுட், ரோல்ஸ் அல்லது லோஃப் பான்கள் போன்ற பொருட்களுக்கு கீழே இருந்து உறைதல் மற்றும் காற்று ஊடுருவலை பாதிக்கிறது. மெஷ் பெல்ட்கள் பொதுவாக தயாரிப்பின் அடிப்பகுதியில் சிறந்த காற்றோட்டத்தை அனுமதிக்கின்றன. இது உறைபனி செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது. ஒரு கண்ணிக்குள் தொய்வடையக்கூடிய மூல மாவுகளுக்கு திடமான பெல்ட்கள் அவசியமாக இருக்கலாம், ஆனால் அவற்றை ஈடுகட்ட ஆக்ரோஷமான மேல்-கீழ் காற்றோட்டம் தேவைப்படுகிறது.

தட்டுகள், பான்கள் மற்றும் கேரியர் மீடியாவின் வெப்ப நிலைத்தன்மை

உலோக பேக்கிங் பான்கள் அல்லது பிளாஸ்டிக் தட்டுகள் அதிக வெப்ப வெகுஜனத்தை அறிமுகப்படுத்துகின்றன. இது ரொட்டியின் அடிப்பகுதிக்கு வெப்ப பரிமாற்றத்தை குறைக்கிறது. உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கேரியர் மீடியாவின் வெப்பத் தடத்தை ஈடுசெய்யும் வகையில் உறைபனி உள்ளமைவு மாற்றியமைக்க வேண்டும். உங்களுக்கு அடிக்கடி காற்று ஓட்டம் அல்லது அதிக நேரம் தங்கும் நேரம் தேவைப்படுகிறது. கனமான வார்ப்பிரும்பு அல்லது தடிமனான எஃகு பாத்திரங்கள் ரொட்டி உறையத் தொடங்கும் முன்பே அதிக அளவு குளிரூட்டும் திறனை உறிஞ்சிவிடும்.

அதிக நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் வெப்ப சுமைகளை நிர்வகித்தல்

காற்றோட்டமான சுடப்பட்ட ரொட்டிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அடர்த்தியான ரொட்டி மாவுகள் வெவ்வேறு குறிப்பிட்ட வெப்ப பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. ஆரம்ப தயாரிப்பு வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் தேவையான குளிர்பதன திறன் மற்றும் பெல்ட் வேகத்தை ஆணையிடுகிறது. அதிக ஈரப்பதம் உறைவதற்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. இது ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை பாதிக்கிறது. நீங்கள் இயக்கத் திட்டமிடும் கனமான, ஈரமான தயாரிப்பின் அடிப்படையில் சரியான வெப்பச் சுமையைக் கணக்கிட வேண்டும்.

தீர்வு வகைகள்: டன்னல் ப்ளாஸ்ட் ஃப்ரீசர்ஸ் எதிராக மாற்று அமைப்புகள்

ரொட்டிக்கு ஒரு டன்னல் ப்ளாஸ்ட் ஃப்ரீசரை எப்போது தேர்வு செய்ய வேண்டும்

தொடர்ச்சியான இன்லைன் உற்பத்தி, சீரான தயாரிப்பு வடிவங்கள் மற்றும் உயர்-செயல்திறன் தேவைகளுக்கு இந்த அமைப்புகள் சிறந்தவை. அவை தானியங்கி பேக்கரி லைன்களில் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கின்றன. கைமுறை கையாளுதல் இல்லாமல் நீங்கள் நிலையான உறைபனியைப் பெறுவீர்கள். உங்கள் வசதி ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஆயிரக்கணக்கான ரொட்டிகளைச் செயலாக்கினால், தொடர்ச்சியான நேரியல் அமைப்பு மிகவும் நம்பகமான வெப்பக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.

சுரங்கப்பாதை எதிராக ஸ்பைரல் ஃப்ரீசர்ஸ்

சுழல் உறைவிப்பான்கள் செங்குத்து, இடத்தை சேமிக்கும் தடம் வழங்குகின்றன. சுரங்கப்பாதை உறைவிப்பான்கள் கிடைமட்ட அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. நேரியல் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் மென்மையான, சுடப்படாத அல்லது சமமாக வேகவைத்த மாவுகளுக்கு மென்மையான கையாளுதலை வழங்குகின்றன. சுழல் அமைப்புகளில் உள்ளார்ந்த இயந்திர பதற்றம் மற்றும் சாத்தியமான தயாரிப்பு மாற்றத்தை நீங்கள் தவிர்க்கிறீர்கள். பெல்ட் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் வளைவுகளில் செல்லும்போது சுருள்கள் மாவை சிதைக்கச் செய்யலாம்.

அம்சம்

சுரங்கப்பாதை அமைப்பு

சுழல் அமைப்பு

கால்தடம்

நீண்ட, நேரியல், குறிப்பிடத்தக்க தளம் தேவைப்படுகிறது

செங்குத்து, கச்சிதமான, மேல்நிலை இடத்தைப் பயன்படுத்துகிறது

தயாரிப்பு கையாளுதல்

மென்மையானது, பக்கவாட்டு இயக்கம் அல்லது பெல்ட் பதற்றம் மாறாது

வளைவுகளில் மாற்றம் அல்லது சிதைவை ஏற்படுத்தலாம்

காற்றோட்ட இயக்கவியல்

மிகவும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்துத் தடை

அடுக்குகளை ஊடுருவிச் செல்ல சிக்கலான காற்றோட்ட மேலாண்மை தேவை

பராமரிப்பு அணுகல்

சுருள்கள் மற்றும் பெல்ட் பிரிவுகளுக்கு பொதுவாக எளிதாக அணுகலாம்

உள் டிரம் மற்றும் மைய அடுக்குகளை அணுகுவது கடினமாக இருக்கலாம்

சுரங்கப்பாதை எதிராக IQF அமைப்புகள்

தனித்தனியாக விரைவு உறைந்த (IQF) அமைப்புகள் பொதுவாக பெர்ரி அல்லது துண்டுகளாக்கப்பட்ட இறைச்சி போன்ற சிறிய, நுண்ணிய பொருட்களுக்கு திரவமயமாக்கலைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது கட்டிப்பிடிப்பதைத் தடுக்கிறது. நிலையான IQF திரவமாக்கல் பெரிய ரொட்டி தயாரிப்புகளுக்கு பொருத்தமற்றது. ஒரு ரொட்டியை திரவமாக்குவதற்குத் தேவைப்படும் உயர்-வேக மேம்பாடு, தயாரிப்பை சேதப்படுத்தும் மற்றும் அபத்தமான ஆற்றல் நிலைகள் தேவைப்படும். எனவே, பேக்கரி பயன்பாடுகளுக்கு நிலையான நேரியல் முடக்கம் சிறந்த தேர்வாக உள்ளது.

ஒட்டுமொத்த மதிப்பை பாதிக்கும் காரணிகள்: ஆற்றல் மற்றும் செயல்திறன்

குளிர்பதன சுமை மற்றும் அமுக்கி செயல்திறன்

ரொட்டியின் அதிக வெப்ப பண்புகள் ஆற்றல் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கச் செய்கின்றன. பேக்கரியின் குறிப்பிட்ட செயல்திறனுடன் கம்ப்ரசர் அளவைப் பொருத்துவது மிகவும் முக்கியமானது. சரியான குளிரூட்டியைத் தேர்ந்தெடுப்பது நீண்டகால செயல்திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு செலவுகளை பாதிக்கிறது. அம்மோனியா அமைப்புகள் பெரிய தொழில்துறை ஆலைகளுக்கு சிறந்த வெப்ப இயக்கவியல் திறனை வழங்குகின்றன. சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகள் மற்றும் சிறந்த குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் காரணமாக CO2 அமைப்புகள் இழுவை பெறுகின்றன.

டிஃப்ராஸ்ட் சுழற்சிகள் மற்றும் செயல்முறை தாமதங்கள்

ரொட்டியின் ஈரப்பதத்தை வெளியேற்றுவதால், ஆவியாக்கி சுருள்களில் உறைபனி குவிவது செயல்பாட்டு செலவுகளை அதிகரிக்கிறது. பனி ஒரு இன்சுலேட்டராக செயல்படுகிறது, வெப்பத்தை உறிஞ்சும் சுருளின் திறனைக் குறைக்கிறது. சீக்வென்ஷியல் டிஃப்ராஸ்டிங் அல்லது ஏர்-டிஃப்ராஸ்ட் சிஸ்டம்ஸ் போன்ற அம்சங்கள் உற்பத்தி வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கின்றன. உறைவிப்பான் நீண்ட காலத்திற்கு உச்ச செயல்திறனில் செயல்படுவதை உறுதிசெய்கிறீர்கள். ஹாட் கேஸ் டிஃப்ராஸ்ட் சிஸ்டம்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் ஆனால் கவனமாக குழாய் வடிவமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

மூலதனச் செலவு எதிராக மகசூல் தக்கவைப்பு

முதலீட்டின் மீதான வருவாயைக் கணக்கிடுவதற்கு, குறைக்கப்பட்ட தயாரிப்பு கழிவுகள், குறைந்த ஈரப்பதம் இழப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவற்றுக்கு எதிராக ஆரம்ப செலவுகளை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். தக்கவைக்கப்பட்ட ஈரப்பதம் காரணமாக அதிக விற்பனையான எடை நேரடியாக லாபத்தை மேம்படுத்துகிறது. இது உயர்தர உறைபனி உபகரணங்களில் ஆரம்ப முதலீட்டை ஈடுசெய்கிறது. உறைவிப்பான் சுருள்களில் இழக்கப்படும் ஒவ்வொரு கிராம் தண்ணீரும் நீங்கள் விற்க முடியாத ஒரு கிராம் தயாரிப்பு ஆகும்.

நடைமுறைப்படுத்தல் அபாயங்கள் மற்றும் தணிப்பு

ஒடுக்கம், கிளம்பிங் மற்றும் உடல் சிதைவைக் கடத்தல்

ஏற்றுதல் நெறிமுறைகள் தோல்வியுற்றால், மாவைத் துண்டுகள் தொடுதல், உருகுதல் மற்றும் சிதைந்துவிடும். தவறான ஏற்றுதல் அடர்த்தி அருகில் உள்ள மாவு துண்டுகள் அல்லது சமமாக வேகவைத்த ரோல்களை கொத்தாக ஏற்படுத்துகிறது. இதற்கு மேலோடு அழகியலை சேதப்படுத்தும் பிரிப்பு தேவைப்படுகிறது. தணிப்பு உத்திகளில் சுரங்கப்பாதை நுழைவாயிலில் மேலோடு உறைதல் மண்டலங்கள் மற்றும் இயந்திர பிரிப்பு கன்வேயர் இடமாற்றங்கள் ஆகியவை அடங்கும். தயாரிப்புகள் உறைபனி மண்டலத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன், அவை சரியான இடைவெளியில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

பராமரிப்பு, சுகாதாரம் மற்றும் இணக்கம்

சுத்தமான இடத்தில் (CIP) அமைப்புகள் மற்றும் சுகாதாரமான வடிவமைப்பு கொள்கைகள் அவசியம். உங்களுக்கு சாய்வான தளங்கள் மற்றும் அணுகக்கூடிய சுருள்கள் தேவை. கடுமையான பேக்கரி துப்புரவுத் தரங்களுடன் இணங்குவது உறைவிப்பான் உறைக்குள் பூஞ்சை அல்லது பாக்டீரியா தங்குவதைத் தடுக்கிறது. மாவு தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் அமைப்பு முறையாக சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால் நுண்ணுயிர் வளர்ச்சிக்கு சிறந்த சூழலை உருவாக்குகிறது. முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு உறைகள் காப்பு பேனல்களில் ஈரப்பதம் நுழைவதைத் தடுக்கின்றன.

முடிவுரை

ஒரு தொடர்ச்சியான உறைபனி அமைப்பு என்பது மிகவும் பொறிக்கப்பட்ட வெப்ப இயக்கவியல் சூழலாகும், அங்கு காற்றோட்டம் மற்றும் ஏற்றுதல் ஆகியவை தயாரிப்பு நம்பகத்தன்மையைக் கட்டளையிடுகின்றன. நீங்கள் அதை ஒரு எளிய குளிர் பெட்டியாக கருத முடியாது. வெற்றிக்கு வெப்ப பரிமாற்ற வீதங்கள் மற்றும் காற்றின் வேகத்தின் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாடு தேவை.

  • OEM களில் இருந்து அனுபவத் தரவைக் கோருங்கள், குறிப்பாக உங்கள் குறிப்பிட்ட ரொட்டி வகை மற்றும் ஏற்றுதல் அடர்த்திக்கு CFD மாதிரிகளைக் கோருகிறது.

  • கிடைக்கக்கூடிய தடம் மற்றும் கட்டமைப்பு ஆதரவு தேவைகளை தீர்மானிக்க வசதி தணிக்கையை நடத்தவும்.

  • பான் எடைகள் மற்றும் மாவின் ஈரப்பதத்தை கணக்கிட்டு, உச்ச உற்பத்தி நேரத்தின் அடிப்படையில் சரியான வெப்ப சுமைகளை கணக்கிடுங்கள்.

  • உங்கள் உண்மையான தயாரிப்பு சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி பட்டியலிடப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களுடன் ஒரு பைலட் சோதனையைத் திட்டமிடுங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: பிளாஸ்ட் ஃப்ரீசரில் ரொட்டிக்கு ஏற்ற உறைபனி வெப்பநிலை என்ன?

A: நிலையான இயக்க வரம்பு பொதுவாக -20°C முதல் -40°C வரை இருக்கும். நீண்ட கால நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும், தேங்குவதைத் தடுப்பதற்கும், ரொட்டியின் மைய வெப்பநிலையை -18°Cக்கு விரைவாகக் குறைப்பதே முதன்மை இலக்கு.

கே: சுரங்கப்பாதை வெடிப்பு உறைவிப்பான் பேக்கரி பொருட்களில் ஈரப்பதம் இழப்பை எவ்வாறு தடுக்கிறது?

ப: விரைவான உறைபனி நீர் மூலக்கூறுகளை நுண்ணிய படிகங்களாகப் பூட்டி, அவை மேற்பரப்புக்கு இடம்பெயர்ந்து ஆவியாகிவிடும். இது ரொட்டியின் உட்புற ஈரப்பதத்தையும் புதிய அமைப்பையும் பாதுகாக்கிறது.

கே: ஏர் பைபாஸ் என்றால் என்ன, ரொட்டிக்கான டன்னல் ப்ளாஸ்ட் ஃப்ரீசரில் உறைபனி செயல்திறனை இது எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ப: குளிர்ந்த காற்று தயாரிப்பு சுமையின் மீது பாய்வதற்குப் பதிலாக அதைச் சுற்றி குறைந்த எதிர்ப்பின் பாதையில் செல்லும் போது ஏர் பைபாஸ் ஏற்படுகிறது. இது மெதுவான, சீரற்ற உறைபனி நேரம் மற்றும் வீணான ஆற்றல் ஆகியவற்றை விளைவிக்கிறது.

கே: ரொட்டிக்கான சுழல் உறைவிப்பான் மற்றும் சுரங்கப்பாதை வெடிப்பு உறைவிப்பான் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

ப: சுழல் உறைவிப்பான்கள் செங்குத்து, இடத்தைச் சேமிக்கும் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. சுரங்கப்பாதை உறைவிப்பான்கள் நேரியல், கிடைமட்ட தொடர்ச்சியான ஓட்டத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. சுரங்கப்பாதை உறைவிப்பான்கள் பொதுவாக மென்மையான மாவுகளுக்கு மென்மையான கையாளுதலை வழங்குகின்றன.

கே: ஏற்றுதல் அடர்த்தி வெடிப்பு உறைபனி நேரத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ப: இறுக்கமாக நிரம்பிய தயாரிப்புகள் ஒரு திசை காற்றோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன. இது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாக்கெட்டுகளை உருவாக்குகிறது, இது ரொட்டியின் மையப்பகுதியை முடக்குவதற்குத் தேவையான நேரத்தை கடுமையாக அதிகரிக்கிறது, ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

கே: பிளாஸ்ட் ஃப்ரீசரில் ஒரே திசை காற்றோட்டம் ஏன் முக்கியமானது?

A: ஒரே திசை காற்றோட்டம் கொந்தளிப்பைத் தடுக்கிறது மற்றும் பெல்ட்டில் உள்ள அனைத்து தயாரிப்புகளிலும் சீரான, சமமான வெப்ப பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது. இது தொகுதி முரண்பாடுகள் மற்றும் வெப்ப சாய்வுகளை நீக்குகிறது.

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

   சேர்
டியான்ஜின் சீனாவைச்

   தொலைபேசி
+86- 18698104196 / 13920469197

   மின்னஞ்சல்
வெயில். first@foxmail.com
sunny@fstcoldchain.com

   ஸ்கைப்  
ஏற்றுமதி0001/ +86- 18522730738

எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

தொடர்பு நபர்: SUNNY SUN

தொலைபேசி : +86- 18698104196 / 13920469197

Whatsapp/Facebook : +86- 18698104196

வெச்சாட் : +86- 18698104196 / +86- 13920469197

மின்னஞ்சல்: firstcoldchain@gmail.comsunny@fstcoldchain.com

அஞ்சல் சந்தா

விரைவு இணைப்பு

 மூலம் ஆதரவு  லீடாங்