Ni tahadhari gani za matumizi ya uhifadhi wa baridi katika msimu wa joto?

Je, ni tahadhari gani za matumizi kuhifadhi baridi  katika majira ya joto?

1. Joto la nje ni la juu na convolution ya baridi na moto ni kali katika majira ya joto, hivyo mzunguko wa kubadili mlango wa kuhifadhi baridi unapaswa kupunguzwa iwezekanavyo. Katika matumizi ya hifadhi ya baridi, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa waendeshaji katika hifadhi ya baridi lazima wafundishwe na kupewa leseni, vinginevyo, kutokana na uendeshaji usiofaa wa mara kwa mara, kupoteza vifaa vya friji kutaongezeka na maisha ya huduma ya mashine yatapungua, ambayo inaweza kusababisha ajali za usalama.

2. Hifadhi katika kuhifadhi baridi  lazima kuwekwa kwa mujibu wa hali maalum ya kutokwa. Hairuhusiwi kujilimbikiza na kuhifadhi sana. Mkusanyiko na uhifadhi unaweza kusababisha maisha ya rafu ya kuhifadhi na kuhifadhi kupunguzwa, na joto la maji ni dhamana kubwa kwa uendeshaji wa hifadhi ya baridi ya kuhifadhi katika majira ya joto. Kiingilio cha maji ya maji ya kupoeza cha kitengo cha kupoeza maji baridi ya kuhifadhi ni vyema si zaidi ya 25 ℃. Joto linapozidi 25 ℃, maji ya bomba yataongezwa kwa wakati, na maji yanayozunguka hubadilishwa mara kwa mara ili kuweka maji safi. Mara kwa mara angalia radiator ya kitengo kilichopozwa hewa na kusafisha vumbi kwenye radiator kwa wakati unaofaa ili usiathiri athari ya uharibifu wa joto.

3. Angalia mara kwa mara waya za umeme na vipengele mbalimbali vya umeme vya mfumo wa kudhibiti baridi . Haiwezekani kusahau kuangalia ikiwa mtiririko wa maji wa pampu ya maji ya baridi ni ya kawaida, ikiwa shabiki wa mnara wa baridi iko katika mwelekeo wa kawaida, na kama kiwango cha hukumu ni ikiwa gesi ya moto inaongezeka. Katika uendeshaji wa vifaa vya friji za kuhifadhi baridi ndani ya masaa 24 ya siku, kazi ya matengenezo ya mashine pia ni muhimu zaidi. Kazi ya matengenezo ya mashine pia ni muhimu zaidi. Ni muhimu kuongeza lubricant kwenye kitengo mara kwa mara, na uangalie uendeshaji wa vifaa mara kwa mara. Mara uharibifu umepatikana, lazima urekebishwe na ubadilishwe mara moja.

4. Punguza mzunguko wa kubadili mlango wa kuhifadhi baridi  . Kwa sababu joto la hewa ya nje katika majira ya joto ni ya juu, convection ya baridi na ya moto ni yenye nguvu, na kwa upande mmoja, kiasi cha baridi cha hifadhi ya baridi hupotea kwa urahisi, na kwa upande mwingine, kiasi kikubwa cha condensation ya umande kinaweza kuzalishwa ndani ya hifadhi ya baridi. Angalia mazingira ya uingizaji hewa wa kitengo kilichopozwa na hewa, na uhakikishe kuwa hewa ya moto iliyotolewa na kitengo inaweza kusambazwa kwa wakati. Wakati hali ya joto iliyoko ni ya juu sana, mapezi ya radiator yanaweza kutumika kwa kunyunyizia maji, ili kusaidia uondoaji wa joto na kuboresha athari ya friji.

5. Kudhibiti kabisa hesabu, ili kuepuka wakati wa kiongozi wa kikundi cha jokofu, na joto la hifadhi ni polepole.

6. Inapaswa kuzingatiwa kuwa hewa ya kutosha ya mazingira hutolewa kwa kitengo cha nje, gesi ya moto inayotolewa kutoka kwenye kitengo cha condensing iko mbali na kitengo cha nje, na mzunguko wa gesi ya moto hauwezi kuundwa.